Forum airhuile

Bonjour,
J'ai un petit problème de retour d'explosion dans ma pipe d'admission, cela le fait beaucoup à froid, et diminue à chaud, c'est irrégulier.

Le cdi est neuf,les bougies aussi, soupapes réglés moins de 2000km, carbus nettoyés et réglés (la synchro j'en suis sur, mais avec la richesse je n'arrive jamais à rien de bon)

Quelqu'un sait de quoi il s'agit? et si oui peut il m'expliquer pourquoi cela fait ça? Car si c'était une soupape qui ferme mal cela le ferait de manière régulière.

Je vous remercie.

bonjour quelle est ta configuration ? échappement , gicleurs , réglage vis de richesse ? quel carburant utilises tu ? quel modele et cylindrée ?

Ça le fait sur "une" pipe ? Toujours la même ?
Ton jeu aux soupapes est bon, tu l'as dit ?

Bonjour,
ce n'est pas tout à fait sur une gsxr...
Mais ce que je cherche surtout c'est comment arrive ce phénomène? Je sais qu'il y à des motoristes sur le forum, et j'aimerais bien comprendre si ils ont la réponse.

Oui le jeu aux soupapes est bon.

Je vous remercie.

Pour être sûr que tes soupapes ferment bien, il faudrait prendre les compressions, ce phénomène est typique d'une soupape qui ferme mal.

Ou d un problème de carburant

soupape pas étanche ou alors elle tourne beaucoup trop pauvre

Ca peut etre aussi trop d'avance a l 'allumage (capteur) ou mauvais calage de l'arbre à cames d'admission.
Un injecteur qui deconne?

on sait pas c'est quoi comme machine, carbu, injection .........

Apparement c'est top secret défense ^^ .

Donc à quoi bon répondre ....

ahah non c'est pas top secret, c'est une 600 transalp à carbu (honte à moi, mais je savais que pas mal de monde touche sa bille en méca ici)

Alors bizarrement aujourd'hui ça ne le fait plus...

Je pense aussi que ma carburation est trop pauvre, j'ai fait une synchro des carbu et ensuite la richesse mais je suis encore trop pauvre, enfin je sais pas trop...

Est-ce qu'il y à un livre ou quelque chose pour bien apprendre le réglages des carbus? parce que sur internet je lis tout est n'importe quoi... Je pensais pareil à acheter soit une sonde, soit un colortune pour faire mon réglage de richesse aux petits oignons, qu'en pensez vous?


Ah et tant que je suis la, depuis quelques temps une question me trotte dans la tête, si je roule trop pauvre, que j'augmente la taille de mes gicleurs pour être nickel en terme de carburation, est-ce que je consommerais moins même avec des gicleurs plus gros?

merci à vous messieurs, et ne vous inquiétez pas, j'ai toujours mes gex au garage

Si la carburation est vraiment très pauvre, oui tu consommera moins en mettant des gicleurs plus gros.
Si la carburation est relativement normale ou légèrement pauvre on consomme plus en mettant des gicleurs plus gros.

Les carbus et gicleurs tu les as nettoyés déjà ou pas?

Et les bougies ? ??

Une carbu bien réglée consomme toujours un peu moins .

carbu nettoyés et bougies neuves...