Forum airhuile

Hello tout le monde,

N’ayant pas de compteur sur mon 11 de 88 (faisceau origine), je souhaiterais savoir si ceux des années 89 à 92 fonctionneraient dessus ?
Je parle de mettre l’ensemble du compteur, vitesse et compte tours.

Quelqu’un a déjà essayé ?

Pour le compteur kilométrique/vitesse, il est branché par cable dans l'entraineur sur l'axe de roue avant, et oui les montages échangistes sont possibles ; avec toutefois une petite erreur éventuelle sur les valeurs affichées (kilométrage et vitesse) selon la dimension du pneu avant.

Pour le compte tours, c'est à mon avis plus ardu : en effet, le signal provient du CDI ; or sur les culs carrés, le CDI récupère et traite le signal d'un seul doigt d'allumage, sur culs ronds il y a 2 doigts d'allumage.
Si cela était un problème, il reste la solution d'échanger les CDI, en même temps que l'allumage bien sûr, projet que je n'ai pas encore eu le temps de tester. Il suffit de faire un cable adaptateur, un poto l'a déjà fait et ça marche (CDI et allumage de cul rond sur cul carré).

Donc, soit c’est modif et galère, soit je met une origine de 86/88.

Après, suivant ce que tu veux en style, j'avais réussit a faire fonctionner un compte tours de Stinger sur mon 11F



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L'impulsion à la bobine

Merci des renseignements