joint feutre et starter bst 40
Posté : 16 juil. 2018, 00:51
Bonjour à tous,
je suis en train de refaire ma bst 40, entraxe air et huile.
Mon petit doigt me dit que j'ai une prise d'air quelque part (le ralentit monte parfois a 2 ou 3000 trs min au retrogradage).
J'ai changé tous les joints toriques "classiques "il y a quelques mois.
Il me reste les joints feutres d'axe de papillon et les joints de starter.
Le joint feutre a une dimension en 8 par 11 par 2.
Le joint de starter a une forme franchement tordue; il me faudrait un origine je pense.
Pour le joint feutre, chez 123 roulement je peux remplacer par un joint o ring en 8 par 1,5 épaisseur mais je pense pas que le o ring travaille très bien comme ca.
Je peux aussi remplacer par un joint hydraulique de même dimension en 8*11*2.
Problème je sais pas si le joint hydraulique va travailler comme il faut ainsi que le prix du joint (8e piece!!).
Du coup je cherche ces joints en feutre ou équivalent ainsi que les joints de starter.
Ptet chez ktm ou triumph mais pas trouvé![[frown]](./images/smilies/frown.png "frown")
je suis en train de refaire ma bst 40, entraxe air et huile.
Mon petit doigt me dit que j'ai une prise d'air quelque part (le ralentit monte parfois a 2 ou 3000 trs min au retrogradage).
J'ai changé tous les joints toriques "classiques "il y a quelques mois.
Il me reste les joints feutres d'axe de papillon et les joints de starter.
Le joint feutre a une dimension en 8 par 11 par 2.
Le joint de starter a une forme franchement tordue; il me faudrait un origine je pense.
Pour le joint feutre, chez 123 roulement je peux remplacer par un joint o ring en 8 par 1,5 épaisseur mais je pense pas que le o ring travaille très bien comme ca.
Je peux aussi remplacer par un joint hydraulique de même dimension en 8*11*2.
Problème je sais pas si le joint hydraulique va travailler comme il faut ainsi que le prix du joint (8e piece!!).
Du coup je cherche ces joints en feutre ou équivalent ainsi que les joints de starter.
Ptet chez ktm ou triumph mais pas trouvé