Forum airhuile

Salut quelqu'un aurait une astuce pour retirer la boîte à air sans déposer le moulin ou bien faut il en passer impérativement par là je viens de le remettre dans le cadre et finalement je suis parti pour mettre une rampe racing quel c..

Alors j'ai pas de 11r, mais selon le chef d'atelier de mon labo qui en a une depuis 30 ans environ, faut soit la couper en deux et la recoller au silicone quand tu remonte, soit tomber le moteur.

Mais peut-être que je me trompe.

Je crois aussi qu'il y a une astuce de replier les pipes sur elles memes.

Il me semble aussi qu'il y a une astuce de plaque de metal a glisser avec la rampe (pipes repliees), mettre le tout dans le moteur, enlever la plaque.

Je crois...

tombé l'alternateur pour faire de la place

J'avais posé la question dernièrement.

Gsx31 a écrit : ↑20 nov. 2017, 04:26Donc si vous savez comment on peut faire pour sortir la boîte à air, je vous remercie par avance.

joffrey a écrit : ↑20 nov. 2017, 14:19 Salut
Pour l'avoir fait le mois dernier pour peindre le cadre: faut déposer rampe et démarreur

bonjour,

Je déterre le sujet car je me pose la même question pour mon B12 de 2005, je ne pense pas avoir de pb pour la sortir, mais si j'ai envie de la remettre d'origine, quid du remontage ?
Dépose moteur obligatoire ?

Comme le cadre est different d'un 11 je me permet de demander.

J'ai échangé un moteur de B12 l'an dernier.

Impossible de trouver un moyen d'enlever la boite à air avant le moteur pour se faire de la place.
Alors on était deux, et aucun mécano parmi les deux allumé du cliquet, mais selon ce que j'ai vu dans la revue technique etc, faut tomber le moteur pour sortir la boite.

Didier, notre bible nationale, ayant aussi un B12 (me semble), il saura peut-être te guider ou au pire te passer une revue technique utile.

Désolé, mais je n'ai pas de B12 !
Avec Anne, nous avons : 11R87, 11R88, 11R89, 7FK3

Par contre, toutes les docs de Bandit sont ici :
post689991.html#p689991

Yo si tu peux repréciser le modèle de ta bécane...

Yes merci, c'est un B12 de 2005 (phase2)