Page 1 sur 1
Ralenti beaucoup trop haut
Posté : 30 mai 2018, 12:36
par yo35
Salut voilà quand je démarre la moto elle se cale à 3500 trs et pas moyen de la descendre à 1500 juste en touchant la vis de ralenti donc pour faire la synchro c'est pas top
![thumbsdown [thumbsdown]](./images/smilies/thumbsdown.png)
le câble de gaz est détendu et tout semble bon sur la rampe
Re: Ralenti beaucoup trop haut
Posté : 01 juin 2018, 14:21
par guiguigex95
Bonjour,
Avec un tel régime moteur, as-tu vérifié la commande et/ou le câble de starter ?
Sinon j'ai déjà eu ce souci de régime anormalement élevé au démarrage, indépendamment du starter.
Cela provenait des câbles de gaz qui n'étaient pas remontés à l'identique.
Du coup, après installation du réservoir d'essence, celui-ci appuyait donc comprimait les câbles...
Si cela peut d'aider
@+
Re: Ralenti beaucoup trop haut
Posté : 01 juin 2018, 22:21
par feiong
Dans qu'elle état est la rampe, si elle est pas nickel regarde du côté des gicleur de ralenti.
Re: Ralenti beaucoup trop haut
Posté : 09 juin 2018, 17:46
par yo35
Bon je crois que j'ai trouvé j'ai une petite prise d'air au niveau de la durite sur la pipe d'admission n°4 j'ai mis du silicone en attendant d'en trouver une, à voir
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: Ralenti beaucoup trop haut
Posté : 09 juin 2018, 18:46
par jeanclanch73
Forcément, ça aide pas.....
La longueur est trop courte pour la recouper !
C'est la durite de la dépression du robinet d'essence, faut prendre un tuyau qui s'écrase pas.
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: Ralenti beaucoup trop haut
Posté : 09 juin 2018, 19:11
par yo35
C'est pas la durite c'est à la base du raccord qui est sur la pipe
Re: Ralenti beaucoup trop haut
Posté : 10 juin 2018, 08:29
par jeanclanch73
OK je vois..... P'tet qu'avec de la cyano !
Sinon faut changer la pipe....