Forum airhuile

bonjour,vos avis svp sur des goujons de collecteurs grippés et indémontable même chauffés .
est il possible de les refaire ,percer,taroder etc...
et au cas ou quelles sont les culasses compatible
merci pour votre aide
je souhaitais faire remonter la ligne complète d origine car il a fuite sur 2 des cylindres

Salut,
je viens d'avoir le souci sur un bloc de 750.....4h pour retirer 6 des 8 goujons grippés rouillés. J'avais pendant 1 semaine mis du degrippant. L'avant dernier bloqué complet, j'ai chauffé aussi mais ça n'a pas bougé. ...jusqu'à ce qu'il casse. Le dernier c'est l'empreinte qui a fini par s'ovaliser. ..
résultat, j'ai coupé la tête au Dremel pour sortir le collecteur.
J'aurai pu souder un écrou sur les 2 filetages qui restaient mais un pote tourneur m'a déconseillé car risque de cassé plus court.
J'ai amené mon moteur chez un tourneur fraiseur qui a percé les tiges en commençant petit, jusqu'à ce qu'il arrive à tout extraire sans avoir abimé le pas de vis de la culasse.
60 euros au black et 1 h30 de temps

bonsoir ,j ai 2 goujons sur 2 cylindres au centre de grippés,donc dépose moteur et tourneur fraiseur,merci de votre réponse.
et ça été bricolé ,c est pas les mêmes vis,donc surement (l alliage)je ne m en suis jamais rendu compte.