Forum airhuile

et même pas Suzuki......

bon, avant du subir les attaques, je le dis tout net, moi non plus je comprends pas la couleur....

ZX12R ?

Sacré moteur apparemment...

un 9, c'est déjà pas mal

au moins on pourra pas t en vouloir si tu finis dans le bac a gravier

Un 900 ?
Mon beau fils en a eu une.
Je n'ai pas trouvé ça transcendant, position moins radicale que sur un 11, beaucoup moins de couple (Il y a moins de cylindrée, je sais) et bruit de scooter.
Bon c'est beaucoup plus léger et maniable que nos enclumesques GSXR.
Ca doit etre sympa pour aller chercher le pain et les clopes

Signé Werner, truffe de toute façon jamais objective

j'ai loupé un SRAD 99 noir jaune la semaine dernière, 45000km, nickel, d'origine, à 1800€ avec un poly piste en plus. le mec avant moi l'a pris...

werner a écrit : ↑23 janv. 2018, 08:49 Un 900 ?
Mon beau fils en a eu une.
Je n'ai pas trouvé ça transcendant, position moins radicale que sur un 11, beaucoup moins de couple (Il y a moins de cylindrée, je sais) et bruit de scooter.
Bon c'est beaucoup plus léger et maniable que nos enclumesques GSXR.
Ca doit etre sympa pour aller chercher le pain et les clopes

Signé Werner, truffe de toute façon jamais objective

oui, un ZX9R, t'es effectivement pas objectif. celui là est full (143cv en statique, 152 avec le RAM), je pense que ça doit donner un peu quand même et les avis que j'ai lu vont plutôt dans ce sens (mais sur un forum kawa, donc pas objectif non plus ). Pour le bruit, je peux t'assuré qu'avec le Ixil qu'est dessus, il pas pas du tout un bruit de scoot...

Joli joujou, ça marche fort

merci Shan ça a l'air d'envoyer en effet, tout en gardant une "certaine" facilité d'utilisation. J'ai pour l'instant pu faire ke le tour du lotissement du gars à qui je l'ai achetée, alors je peux pas vraiment me faire un avis en ayant passé 4 vitesses sur le ralenti et en ayant fait une pointe en 2ième à 65 km/h....

J'aime bien le ZX9

mike750 a écrit : ↑23 janv. 2018, 13:24 J'aime bien le ZX9

moi aussi

superlaurent a écrit : ↑23 janv. 2018, 08:58 celui là est full (143cv en statique, 152 avec le RAM), je pense que ça doit donner un peu quand même et les avis que j'ai lu vont plutôt dans ce sens

Ah oui j'ai roulé avec un full origine, c'est sur qu'il manquait 50% de la cavalerie.
NE LE REBRIDES SURTOUT PAS !

Ca change beaucoup beaucoup alors, des bourrins et une partie cycle sympa, ça doit etre un bon missile

Sauf mon 900 CBR qui est resté en origine, j'ai toujours roulé en grosse moto qu'avec des 1100 GSXR debridées.
Que je plains les mecs qui roulaient en 100 poneys !

Signé Werner, truffe qui aime avoir une grosse écurie

mon 11G n'a que 100 poneys d'origine, mais pas mal de couple bin quand un moulin est bien étudié à la base pour faire 100cv, c'est pas mal quand même sur route, après quand un moulin qui en fait 140 se retrouve privé d'un tiers de ses ressources y peut pas être au top...

superlaurent a écrit : ↑23 janv. 2018, 08:54 j'ai loupé un SRAD 99 noir jaune la semaine dernière, 45000km, nickel, d'origine, à 1800€ avec un poly piste en plus. le mec avant moi l'a pris...

Si tu as encore de la place, je pense me séparer de mon k0 noir/jaune au printemps... vu que la 748 fait un peu double emploi, du coup