Forum airhuile

bonjour a tous j ai bien regardé dans le forum rien trouvé a mon problème
petit souci mon 750 gsxr 1989 peine vraiment a démarrer a froid une fois demarrée elle a un trou a l accélération
mais une fois chaude tout va bien
nettoyage rampe carbus plus synchro a était fait il n y a pas longtemps batterie chargée et ressente
je pensais à :
1: au robinet d essence
2: vis de richesse
mais je doute .


Alors d ou peu venir ce problème ?

Tu mets le starter ? Si oui c'est mieux avec ou sans ?
De la tu pourras en déduire un peu ta richesse....
Ton filtre à air est comment, si tu en as ?

jeanclanch73 a écrit : ↑20 déc. 2017, 06:36 Tu mets le starter ? Si oui c'est mieux avec ou sans ?
De la tu pourras en déduire un peu ta richesse....
Ton filtre à air est comment, si tu en as ?

pour tout te dire j ai pas fais attention mais avec le starter je crois
filtre a air neuf modèle d origine

Quelles modifs y a t il de fait sur la rampe ?
La rampe a été démontée et nettoyée ? Il ne manque pas un bouchon sur une prise de dépression ou un joint torique sous les cloches à dépression, faut être sûr de ça !

salut
rampe de carbu d origine aucune modif
aucune pièce ne manque .

Tu connais le réglage des vis de richesse, le nb de tours ?
C'est arrivé d'un coup ce problème ?

jeanclanch73 a écrit : ↑21 déc. 2017, 18:54 Tu connais le réglage des vis de richesse, le nb de tours ?
C'est arrivé d'un coup ce problème ?

non je ne connais pas le nombre de tours au vis
c est arrivé une fois la synchro faite chez un mécano
je suis retourner voir le mécano et il m a dit qu il avait fait les réglages de façon a ce qu elle marche vraiment bien quand elle est chaude

Bein y'a pas cinquante solutions.
Soit uu retourne chez le mecano en lui expliquant qu'avant tu n'avais pas de trou.
Soit tu regarde toi même le nombre de tours qu'il t'as mis sur les richesses (verifie bien les 4).
Soit tu reverifie tout derriere lui..