Forum airhuile

Bonjour à tous,
Après avoir mis un moteur de GS 1000 dans un cadre de 1052, j'ai décidé de me monter l'inverse cad un 1052 dans un cadre de GS 1000 dans l'esprit cafe racer.
Le projet est en bonne voie grâce à un kit que j'ai acheté en Allemagne chez https://www.custom-wolf.de/handmade-bikes/mocca-racer/
Ses réalisations sont vraiment magnifiques!
Avec mon moteur 1052, j'ai acheté une ligne Devil 4 en 2 en 1.
Sur le pot il est marqué: "Modèle 25 ème anniversaire", une vraie pièce de collection!
Après l'avoir démonté j'ai constaté que le tube percé à l'intérieur du tuyau avant le silencieux pendait lamentablement.
Je vais le faire re-souder mais j'aimerais savoir s'il y avait de la laine de verre à l'intérieur?
Le pot lui-même ne contient pas de laine de verre?
Est ce normal?
J'hésite à faire sauter les rivets pour le démonter.
Vos avis?

Si c est un devil endurance 3 noir il y a de la laine dedans et pas de tuyau percé avant le silencieux

Je vais essayer de montrer une photo mais c'est compliqué depuis que Photobucket n'accepte plus les sites tiers...

J'ai répertorié qqs cotes d'échappements dans ce fichier, ça peut t'aider à déterminer la marque (pense bien qu'il y a 2 onglets d'infos) :

http://didier.clergue.free.fr/gsxr/echappements.xls

Sinon, pour des photos, on est pas obligé de faire appel à un hébergeur externe : le forum air/huile est capable d'héberger des photos, perso je respecte 2 conditions et mes photos passent sur plusieurs forums :
- la plus grande des 2 dimensions ne dépasse pas 1000 points
- le poids du fichier ne dépasse pas 256Ko
Bon nombre de logiciels sont capables de manipuler les fichiers images (jpeg, gif, bmp, png, etc...) de manière à satisfaire à ces 2 conditions.

Salut Didier,

C'est bien un Devil ( c'est marqué dessus!) mais demain je vais vérifier l'inscription sur le tube intermédiaire.
Le diamètre est maousse c'est sur!
En attendant, j'ai bien avancé aujourd'hui car j'ai monté mon radiateur d'huile sur le cadre.
C'est un modèle Setrab acheté chez Mppr Racing http://www.mppr-katana.com/goodridge-ki ... 2x21387135
Très belle qualité mais pas donné évidemment...file.php

Le silencieux est noir ou inox?

Le silencieux est noir mais la ligne est en inox.
Le tube intermédiaire porte l'inscription: TPSI 3242-06460

A priori c est un endurance 3 non homologué. Laine de roche dans le silencieux.

Je vais donc devoir faire sauter les rivets pour sortir la cartouche.
Je crains que ce soit grippé...
Voici ma ligne intermédiaire

Effectivement, c'est du 4 en 2 en 1, donc plutot conçu pour un 1127.
Mais tout le monde ici sait comment adapter : mettre un carter d'huile (et sa crépine de pompe à huile) adéquat.
As-tu monté un carter d'huile de 1127 sur ton 1052 ? Ou bien ça passait sans modif ?

J'ai qqs docs DEVIL, les voici :

catalogue 1987/88 : http://didier.clergue.free.fr/gsxr/docs ... alogue.pdf

catalogue 1989 : http://didier.clergue.free.fr/gsxr/docs ... alogue.pdf

notice 1988 : http://didier.clergue.free.fr/gsxr/docs ... Notice.pdf

Ton intermédiaire Réf 64060 apparait dans le catalogue 1989, conçu à l'origine pour un 750GSXR 1988, type R3 (Route)

Cela passe sans modif et je suppose que j'ai le carter d'origine car les durites du radiateur se connectent sous le moteur.
Par contre, j'ai du rallonger les 4 embouts d'échappement de 20 mm pour ne pas toucher le cadre.
A la sortie vers le tube intermédiaire ça passe à 5 mm...
Pour le silencieux existe t'il des modèles adaptables homologués?
Le diamètre ext du tube intermédiaire fait 76 mm

didier11r a écrit : ↑13 déc. 2017, 14:39 J'ai qqs docs DEVIL, les voici :

catalogue 1987/88 : http://didier.clergue.free.fr/gsxr/docs ... alogue.pdf

catalogue 1989 : http://didier.clergue.free.fr/gsxr/docs ... alogue.pdf

notice 1988 : http://didier.clergue.free.fr/gsxr/docs ... Notice.pdf

Ton intermédiaire Réf 64060 apparait dans le catalogue 1989, conçu à l'origine pour un 750GSXR 1988, type R3 (Route)

Bravo pour les docs d'origine!
Il faudrait que je trouve un "dB killer" car à mon avis le silencieux est un modèle racing...

Ta chicane est dans le tube avant le silencieux ou pas? Si oui c est un modèle homologué route. Si tu n as pas de chicane dans le tube inox c est un modèle non homologué.

Non pas de chicane mais un tuyau percé comme pour un silencieux sauf qu'il était désoudé et n'était plus accroché dans le tube intermédiaire.