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Visserie Bulle 91

Posté : 08 déc. 2017, 18:17
par tidels
Bonjour,

Je suis entrain de finir de remonter mon 11 (quelques babioles électriques) après le changement des tubes piqués...
Des fissures remontant sur la bulle depuis les fixations (vis et écran simplement), j'ai acheté il y a un bon moment une bulle d'occas nickel mais je cherche toujours des fixation compatibles et qui ne reproduiront pas cela.

J'avais commandé sur motoblouz le kit bhir vis+rondelles+insert en caoutchouc/entretoise mais je les ai retournée car ça n'allait pas

L'un de vous aurez une photo du montage d'origine ? Les insert doivent-ils se mettre dans les trous de la bulle et du Tdf, ou simplement à intérieur du Tdf ? Car les inserts Bihr étaient bien trop larges pour passer dans les trous et les vis trop courtes pour accrocher le filetage des inserts si placés à l'intérieur du Tdf...
A moins que je n'ai eu du générique pas vraiment adaptable ?

Merci à vous

Re: Visserie Bulle 91

Posté : 08 déc. 2017, 18:45
par tidels
Je crois comprendre...le caoutchouc doit se rétracter au serrage il me semble

Re: Visserie Bulle 91

Posté : 08 déc. 2017, 19:10
par willy201170
Salut Thierry !!!
vas regarder sur ce site
http://www.speedyfasteners.com
plusieurs membres en ont déjà dit du bien [wink]

Re: Visserie Bulle 91

Posté : 08 déc. 2017, 23:15
par tidels
Ah oui merci Wil.
Faut que je trouve les bonnes dimensions...

Re: Visserie Bulle 91

Posté : 09 déc. 2017, 04:02
par willy201170
[wink]

Re: Visserie Bulle 91

Posté : 25 déc. 2017, 19:20
par tidels
ca y est !
kit commandé, reçu et bulle remontée !

Re: Visserie Bulle 91

Posté : 25 déc. 2017, 19:21
par willy201170
:Super14:

Re: Visserie Bulle 91

Posté : 26 déc. 2017, 15:33
par didier11r
Sur le 11R89, je suppose que c'est idem, d'origine ce sont des rivets en alu ; les rivets ne sont pas donnés, et chaque fois que tu démontes, faut les changer, c'est la [poop]
Du coup, j'avais adopté un montage vis inox tête ronde avec empreinte six pans, rondelle plastic, carénage, bulle, joint de robinet en caoutchouc, rondelle inox, écrou borgne ; il faut bien choisir la longueur de la vis. Diamètre de la vis M5 il me semble.
Pour éviter les fissures, il faut apporter une attention particulière au montage des rétros, et bien respecter le montage d'origine : y'a 2 caoutchoucs (19 et 23), et 2 écrous spéciaux (22) par rétroviseur.
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