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Test rétro 750 R

Posté : 02 déc. 2017, 16:59
par jeanclanch73

Re: Test rétro 750 R

Posté : 04 déc. 2017, 21:03
par mat29
chouette ce reportage [thumbsup] [thumbsup] [thumbsup]

par contre a 3min51s j'ai vu une pièce que je connais pas sur le cadre au niveau du triangle sous le réservoir y a une pièce en alu si quelqu'un peu me dire a quoi elle sert

Re: Test rétro 750 R

Posté : 04 déc. 2017, 21:10
par jeanclanch73
Bien vu Mat, j'en sais que dalle, amorto de direction mais c'est pas gagné.
Par contre j'étais persuadé que le 85 était sorti qu'en "bleu et blanc" en France et là c'est un "rouge et noir" (carénage biaisé caractéristique du 85) [thumbsdown] mec qui réfléchit !

[wink]

Re: Test rétro 750 R

Posté : 04 déc. 2017, 22:32
par didier11r
Je penchais aussi pour l'amortisseur de direction, car on ne voit pas celui d'origine devant.
Mais regarde bien à 1'23'' cette pièce est raportée, et rien de fixé dessus !

Re: Test rétro 750 R

Posté : 07 déc. 2017, 20:03
par b-slayer
Y'a pas d'amortisseur de direction sur les 7 et demi avant 88, juste sur les 1100 slabsides

Re: Test rétro 750 R

Posté : 08 déc. 2017, 21:59
par mat29
didier11r a écrit : 04 déc. 2017, 22:32 Je penchais aussi pour l'amortisseur de direction, car on ne voit pas celui d'origine devant.
Mais regarde bien à 1'23'' cette pièce est raportée, et rien de fixé dessus !
entièrement d'accord avec toi... c'est pas une pièce d'origine c'est clair!!!