Forum airhuile

Salut à tous.
Je suis toujours à me poser des questions con et voici la dernière en date.
donc je me suis demander si on pouvait faire fonctionner 4 carbu de 38mm (genre les keihin de 250 YZ des familles ou une version chinoise à moins de 50€ piéces) avec un câble d'accélérateur 4 en 1 (comme pour les lectrons).

Est ce qu' il en a qui on déjà expérimenter? Pour une pistarde? Montée impossible? pour le drag? ou encore mieux pour faire le con?

déjà est ce qu'il y à la place pour en coller 4 cote à cote?
je ne connais pas la largeur total d'un carbu de cross. la hauteur ne devais pas être un problème il me semble on a de la place.

Peux ton envisager de faire nos réglages avec thermomètre lazer comme pour des lectrons? https://www.youtube.com/watch?v=Y_2uAJAZ8nY

a votre avis est que cela pourrait fonctionner?

Tout est possible mais pour la syncro avec les câbles ou une bidouille de palonnier, ça va être précis, on peut pas imaginer !

Pour les alimentations en carburant, va falloir aussi faire une clarinette..... quand tu as tout compté les adaptations...... mais pourquoi pas..... ça occupe !

Pareil, pourquoi pas si tu trouve le cable de gaz.
L'année passé j'ai vu un proto d'auto cross avec deux doubles weber montés sur un moteur de gex ... et ça marchait
Mais le gars m'a avoué que ça ne marchait pas mieux qu'avec la rampe d'origine

WADES a écrit : ↑13 nov. 2017, 17:49 Pareil, pourquoi pas si tu trouve le cable de gaz.
L'année passé j'ai vu un proto d'auto cross avec deux doubles weber montés sur un moteur de gex ... et ça marchait
Mais le gars m'a avoué que ça ne marchait pas mieux qu'avec la rampe d'origine

pour le weber je ne sais pas comment il fonctionne (des dépression ou pas?)
ce qui m'intéresse c'est les monter en Régine plus franche[wink]

j'ai chercher pour le câble 4 en 1: donc le tarif varie de 90€ hors fdp (pour le cable lectron) 130€ (pour un cable de CB 750 1969).
Sinon il y a un petit truc qui ce vend pour les ULM pour un dizaine €





Est ce que quelqu'un aurait un carbu de cross (250cc minimum) qui traine pour prendre quelques mesures de face? (pour avoir la largeur total)

j'ai trouver cela sur le net (à confirmer)

Il me semble avoir déjà vu ce montage il y a quelques année (au moins 25 ans) sur un moteur de 11R dans un cadre Martin.

Pour tes câbles, chez Yam, ils avaient des systèmes tout près pour les RD500LC... C'est peut-être encore dispo

Pour la synchro, c'est très simple avec le réglage de câble en haut des carbus ils faut juste de la méthode

bon bah j'ai craquer j'ai trouver une rampe Mikuni TMR en 40 que j'ai acheté mais au déballage une grosse déception c'est une TDMR-MJN.

j'ai poster une annonce sur le forum (je souhaiterais un échange contre un TMR ou un FCR)

C est mieux une mjn allons
multijetnozzle

Pourquoi grosse déception ?
c'est une tres bonne rampe? non?

Sur un tmr mjn tu n as pas d aiguilles. C est mieux pas d usure