Forum airhuile

bon le street c'est bien mais c'est pas mon truc

je vais lui redonner une allure plus sportif
avant coté moteur un trou a 6 trs/mn m'agace
après démontage
BAA avec filtre origine
rampe gr 37.5 gp 112.5
ligne yosh avec db killer
j'ai retiré le db killer ça change rien
pour moi avec la yosh les gp était trop petit et ça manque d'air
donc je lui est collé un KN avec un réducteur d'arriver d'air gros débit
pour la rampe je suis monté jusqu'à des gp en 125
et la plus de trou et elle marche comme une fusée
mais bon j'ai remis le db killer car sinon
coté moteur ça me va bien donc j'attaque le look
je voudrais lui donner un look racing
démontage remontage
qq piéces
[url=http://www.zimagez.com/zimage/img34892
il faut maintenant que fabrique une araignée ajuster le poly ect ...
a bientôt Christophe

Vas y Chris !!! fonce sur ce projet ,ca va donner tout ca
pour l'araignée tu peux sûrement avoir des renseignements là
viewtopic.php?f=3&t=41110&p=741266#p741266
bonne continuation

merci willy pour l'info son araignée est trés sympas mais je n'ai rien pour plier et souder l'alu

Oh c'est très jolie tout çà.

une ptit avancée
vue que j'ai viré les platines arrière j'ai mis la serrure de la selle sur le coté gauche

mis un support de pot de K3 durite arrière avia

peinture roue arrière pneu neuf et couronne 44 dents car sur les jantes de 92 c'est du 42

Ça claque

C'est propre

merci les gas

Ça claque et c'est super propre même le blanc de la santé arrière est immaculé
Par contre la serrure de selle est déjà côté gauche

razorbike a écrit : ↑13 oct. 2017, 19:23
je vais lui redonner une allure plus sportif
avant coté moteur un trou a 6 trs/mn m'agace
après démontage
BAA avec filtre origine
rampe gr 37.5 gp 112.5
ligne yosh avec db killer
j'ai retiré le db killer ça change rien
pour moi avec la yosh les gp était trop petit et ça manque d'air
donc je lui est collé un KN avec un réducteur d'arriver d'air gros débit
pour la rampe je suis monté jusqu'à des gp en 125
et la plus de trou et elle marche comme une fusée
mais bon j'ai remis le db killer car sinon
coté moteur ça me va bien donc j'attaque le look
...
il faut maintenant que fabrique une araignée ajuster le poly ect ...
a bientôt Christophe

J'arrive pas à comprendre comment en changeant les GP on arrive a enlever un trou a mi-regime...
Pour avoir fais toutes les pages (mais pas tous les sujets) en carburation/échappement, c'est quelque chose qui revient régulièrement.
Notamment sur les 750.

Si quelqu'un a une explication ? ??...

Par contre la serrure de selle est déjà côté gauche
[/quote]

salut willy
oui c'est bien a gauche mais au niveau du calle pied arrière là je l'ai mis sur le cache batterie

Ah oui pas fait attention d'ailleurs sur mon dernier message en me relisant il y a marqué santé à la place de jante

C'est magnifique cette chariotte !

merci jeannot
l'étrier arrière grippe un peu donc démontage nettoyage et remplacement des joints et plaquettes neuve