Forum airhuile

j ai lu sur notre exellent forum que la boite de du F montait sur 11r:leloup!!
et comme 11r et b12 ce sont les meme et que je cherche une boite jme suis dit
colle y celle de F 750
sauf que probleme:ya deja le roulement de sortie de boite a changer(facile)
puis ensuite 2e probleme:quand je presente l'arbre de sortie de boite ben ca coince et rien ne s'enquille correctement dans la gorge et le pion de centrage
pour y arriver j'ai du enlever les 2 rondelles de calage du pignon de 1 rondelle 20 et 21 ensuite j'ai remis le demi carter:vitesse 1/2/3/ tout tourne niquel
4 cela devient plus dur a tourner a la main
5/6 comme 1/2/3 ras
donc voila ou j'en suis.........
pourquoi? ca coince:mecanisme de selection?
et l'histoire des bagues ca craint ou pas?

alors des news:il se trouve que les carter b12 et 11r sont bien different au niveau des longueurs d' axes et des entraxe fente pion de calage de boite bien que les pignons soit les meme.....
du coup le b12 c'est bcp plus serrer
j'ai trouver pour la 4 qui est plus dur
c'est le barillet qui merite d'etre decalé,car quand je force avec un tournevis ca tourne comme les autres
possible d'usiner avant l'etoile de selection de rapportt?car une rondelle ca me parait compliqué avec le pion de centrage barillet etoile de selection

sinon en ovalisant le trou du pion de centrage j'ai reussi a remettre une rondelle de calage

woila woila