CA MARCHE ENFIN
Posté : 23 août 2017, 09:00
Ma moto est un 1100 gsxr (w) , je me battais depuis un bon moment avec des ratés à bas régime et une fumée noire à l'accélération après quelques kilomètres d'utilisation ....
J'ai changé mes joints carburateur , refait plusieurs fois mes niveaux de cuves , changer mes gicleurs de ralenti , descendu mes aiguilles , changé mes vis de richesse etc. ...bref j'étais persuadé que mon problème provenait de ma carburation !!
en désespoir de cause j'ai acheté d'occase une paire de bobines avec fils ht (chez un pro avec des tarifs et une qualité et une rapidité extra : http://www.moto-detente.net/) et là miracle ...
Je pense que le mauvais fonctionnement à chaud et à bas régime venait d'une partie des gaz imbrulés...
J'ai changé mes joints carburateur , refait plusieurs fois mes niveaux de cuves , changer mes gicleurs de ralenti , descendu mes aiguilles , changé mes vis de richesse etc. ...bref j'étais persuadé que mon problème provenait de ma carburation !!
en désespoir de cause j'ai acheté d'occase une paire de bobines avec fils ht (chez un pro avec des tarifs et une qualité et une rapidité extra : http://www.moto-detente.net/) et là miracle ...
Je pense que le mauvais fonctionnement à chaud et à bas régime venait d'une partie des gaz imbrulés...