Forum airhuile

bonjour
j'aimerai bien monter un guidon "normal" mais pas a avoir a depenser une fortune! j'ai les demi-guidon de rechange, dois-je les percer ou souder les fixations ?
merci

Qu'est-ce que tu appels un guidon normal ?
Un grand guidon, type street ?

Tiens, regardes là topic41389.html
Je suis en train de finir le montage sur le mien

tu perces ton té origine
pui montage pontet et grand guidon
faut juste pas se louper

Pas la place sur le 11F et les fixations des guidons d'origine sont trop écartés pour fixer un guidon std...

Et puis, percer un té de fourche, perso, c'est même pas la peine d'y penser... trop de risque qu'il casse par la suite

Une belle platine avec des pontets std et un beau guidon, en 2 jours c'est fait
Prix de revient : perso, j'en ai eu pour 37€

plfmoto a écrit :Pas la place sur le 11F et les fixations des guidons d'origine sont trop écartés pour fixer un guidon std...

Et puis, percer un té de fourche, perso, c'est même pas la peine d'y penser... trop de risque qu'il casse par la suite

Une belle platine avec des pontets std et un beau guidon, en 2 jours c'est fait
Prix de revient : perso, j'en ai eu pour 37€

jamais eu de probleme de casse ou autre
ca a l'air compliquer le F
change de fourche

Chacun vois midi à sa porte...

Moi, j'ai jamais eu de problème de câble de gaz avec des carbus racing... Avec pourtant des moteur à très fortes dépression par contre, j'ai eu des problèmes de pompe de reprise

Le 11F est surtout très coûteux en entretien...

J'ai jamais dit que je avais des pbmes de câble j ai juste suivis les conseils de r one.