Forum airhuile

alors je vous explique
j ai remarqué que depuis peux au bout de 5 mn de tournage ralenti ,coup de gaz la moto se mettait a cafouiller et peter dans le pot puis caller:apres verification dijoncteur enclancher,je le remet et ca recommence au bout de 5 mn
ce matin j'ai mis une batterie lithium neuve meme symptome sauf que la batterie a faillit me peter a la gueule:a gonfler

j'ai demarrer la meule sansa alternateur et mon ralenti etait bcp plus fort


cela pourrais t'il venir de mon alternateur????

Y a des chances... ou régulateur...

++ 1
Mets un voltmètre, ton régulateur doit être mort.

la batterie est hs sur mon testeur mais j'ai mis mon chargeur qui m'indique la charge jusque 16v et il m'a mis err ,moto au ralenti
vu que tout est dans l'alternateur autant en mettre un autre non?

pufffffffffff moi qui voulais tester le moteur formula ca veut vraiment pas .............

Si ton alternateur charge à 21V comme j'ai eu le cas, la batterie chauffe et déborde (si le niveau est bon) et tes ampoules vont pas aimer !!!!
Par contre je n'avais pas eu de problème de disjonction.
Je ne sais pas si le disjoncteur du Gex réagit à la surtension ou seulement à la surintensité ? Certains font les 2 : les magnéto-thermiques.

Du coup jean ta changer ton alternateur?

Ouais, j'en avais un autre. Je dois toujours avoir celui qui merde d'ailleurs, c'était sur mon 11R87

Tu vas essayer comme Antoine ?

J-phi

jeanclanch73 a écrit :Ouais, j'en avais un autre. Je dois toujours avoir celui qui merde d'ailleurs, c'était sur mon 11R87

Tu vas essayer comme Antoine ?

J-phi

Tiens moi aussi c'est un cul carré. Ben je vais en prendre un autre et remettre le roue dentée spécial cul carre