Un sur deux..
Posté : 28 mai 2017, 18:47
Bonjour à tous.
Je possède un 1100 gsxr w de 96(---) je me suis rendu compte ces jours que mon niveau d'huile augmentait , en suivant les conseils du forum , j'ai acheté et changé des kits carbu ,sièges et pointeau.
J'en ai profité pour vérifier mon jeu aux soupapes et changer l'huile et le filtre.
Et maintenant je bute sur un problème , les cylindres 1 et 3 ne fonctionne plus , les collecteurs sont froids , les bougies sèches avec des étincelles correctes !
J'ai démonté et remonté plusieurs fois mes carbu en pensant que les niveaux de cuve n'étaient pas bons....sans résultats , le carburant arrive bien aux cuves mais c'est tout !
Le pire c"est que sur les deux autres cylindres tout fonctionne à merveille sans fuite .
j'ai aussi changé ma membrane de robinet de réservoir , je me suis fait un support pour mettre en "scène" ma rampe et mon réservoir posé sur des tréteaux , de ce coté là aussi tout fonctionne bien (PRI et dépression )
J'avoue je commence à perdre pied...
Merci d'avance
Je possède un 1100 gsxr w de 96(---) je me suis rendu compte ces jours que mon niveau d'huile augmentait , en suivant les conseils du forum , j'ai acheté et changé des kits carbu ,sièges et pointeau.
J'en ai profité pour vérifier mon jeu aux soupapes et changer l'huile et le filtre.
Et maintenant je bute sur un problème , les cylindres 1 et 3 ne fonctionne plus , les collecteurs sont froids , les bougies sèches avec des étincelles correctes !
J'ai démonté et remonté plusieurs fois mes carbu en pensant que les niveaux de cuve n'étaient pas bons....sans résultats , le carburant arrive bien aux cuves mais c'est tout !
Le pire c"est que sur les deux autres cylindres tout fonctionne à merveille sans fuite .
j'ai aussi changé ma membrane de robinet de réservoir , je me suis fait un support pour mettre en "scène" ma rampe et mon réservoir posé sur des tréteaux , de ce coté là aussi tout fonctionne bien (PRI et dépression )
J'avoue je commence à perdre pied...
Merci d'avance


