Pompe et robinet
Posté : 12 mai 2017, 16:49
Salut.
L'inaz 1200 est équipée d'une pompe à essence et d'un robinet classique 3 positions. Qu'il faut donc manœuvrer à chaque arrêt.
L'Inaz 750 n'a pas de pompe, et est équipée d'un robinet à dépression, ma foi bien confortable.
Donc, trois questions:
- la pompe est elle réellement indispensable sur le 1200 (il me semble que certains la virent sur Bandit)?
- le type de robinet est-il lié à la présence de la pompe?
- si je vire la pompe, le robinet à dépression permettrait-il de passer le débit de carburant nécessaire au 1200?
Merci d'avance.
Sboub
L'inaz 1200 est équipée d'une pompe à essence et d'un robinet classique 3 positions. Qu'il faut donc manœuvrer à chaque arrêt.
L'Inaz 750 n'a pas de pompe, et est équipée d'un robinet à dépression, ma foi bien confortable.
Donc, trois questions:
- la pompe est elle réellement indispensable sur le 1200 (il me semble que certains la virent sur Bandit)?
- le type de robinet est-il lié à la présence de la pompe?
- si je vire la pompe, le robinet à dépression permettrait-il de passer le débit de carburant nécessaire au 1200?
Merci d'avance.
Sboub