Forum airhuile

Dans le magazine MOTO 1 N° 97 de juin 1991, dont je republie la couverture ci-dessous, il y a en page 59 une publicité dans laquelle figurent un GSXR et une Ténéré.

Questions :
- quelle est la cylindrée du GSXR
- quel est le millésime du GSXR

Allez, je tente ...... un 11 R 91 noir/violet ?

jeanclanch73 a écrit :Allez, je tente ...... un 11 R 91 noir/violet ?

Euh, c'est pas une devinette, c'est technique, faut regarder la pub dans le mag !
Pas noir violet.
Allez j'aide : le mag est sur le fofo bien sûr, j'ai mis un terme en évidence dans l'énnoncé...

Ouais ouais, je me suis emballé et j'ai fait la recherche ......c'est un 11 R 89 bleu/blanc (pot noir enveloppe inox)
Je suis allé dans le post où tu as publié "sympathiquement" les extraits !

Didier !

jeanclanch73 a écrit :Ouais ouais, je me suis emballé et j'ai fait la recherche ......c'est un 11 R 89 bleu/blanc (pot noir enveloppe inox)
Je suis allé dans le post où tu as publié "sympathiquement" les extraits !

Didier !

D'après moi t'as faux !

Et pourquoi ?

Ah merde ....j'ai glissé .... 750 R 89 ( pas de poignée et silencieux noir recouvert inox)

T'es décidément le meilleur !

11r rafale et 11r exemple almet ,les 2 modeles sont des 1991 1127 cm3 d origine mais retravailles en profondeur
Pour le rafale ,cylindrée inchangee , par contre l exemple est passe en 1175 cm3 pour 160 ch
J ai bon?

Merci pour avoir si bien décrit les 11R préparés, mais heu, c'était pas le sujet

La question n eait pas la cylindrée et le millésime? J ai rate un truc alors!! Desole

caly78 a écrit :La question n eait pas la cylindrée et le millésime? J ai rate un truc alors!! Desole

T'inquiète caly, j'ai mouliné aussi mais j'ai compris un peu plus tard !
La photo c'est celle là et il faut reconnaître le modèle !



Et donc le modèle est ?

La revue a été publiée ici :
topic33668-285.html
Et la revoila : Extraits :
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/revu ... 1-0097.pdf


Extrait de la page 59 : Trouver cylindrée et millésime du GSXR

ah d'accord,c'était le jeu à l'intérieur de la revue,
donc 750 GSXR 1988

Bravo à tous, malgré qqs petites erreurs de départ pour certains !

Voici quelquelques éléments :
- le double silencieux noir avec enveloppe inox est typique du 7R89
- l'absence de poignée passager et présence de sangle sur la selle passager sont typiques des 750 culs ronds
- les bracelets sont sous le Té de fourche, c'est donc du 750 et non du 1100
- sur le porte couronne, on distingue 2 bossages pour vis de fixations de couronne, typiques des 750GSXR 88-89 (les autres culs ronds n'ont pas ces bossages)
- l'embout de bras oscillant est typique des 750GSXR 88-89 : embout de tous les autres culs ronds :