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Cet ensemble d'outils permet facilement de dériveter et de sertir la chaine de moto.





Tous les outils sont fabriqués en acier forgé de haute qualité.

Indispensable pour le démontage et le montage des chaînes de transmission (de #35 à #630).

Vous pouvez également travailler sur la chaîne # 520 par les rivets.

Il comprend 3 axes de tailles différentes pour s'adapter à la plupart des chaînes (2mm, 3mm, 4mm).

Spécifications

Matière: acier
Pour chaîne: #35-630 #415 #420 #428 #520 #525 #530/50 #630
Dimension de rivet: 2 mm, 3 mm, 4 mm
Inclus:
1 x pic divisant P2 - 2,2 mm
1 x P3 pic séparation - 2,9 mm
1 x P4 pic séparation - 3,8 mm
RT = 1 x rivet pointe Rivet pointe
1 x corps d'outil
1 x axe oscillant
1 x plongeur
1 x poignée
1 pression axe du levier
1 x ressort
2 x enclumes (petite& grande)
1 x séparant guide supérieur de la pointe 2,2 mm
1 x pointe inférieur de guidage de séparation de pointe de 2,2 mm
1 x boîte de rangement

La livraison est gratuite soit au total 22.99€

C'est par ici que ça se passe

Pour le mode d'emploi, en exemple....
https://www.youtube.com/watch?v=0UIZ5SEBDhY

nikel ça du coup vais aller passé commande ....

C est la boîte que je me sers depuis des années , nickel ...
Me souviens plus combien ,je l avais paye à l époque

En règle générale ça vaut combien un dérive-chaîne ?

Pour simplement riveter, pas cher
https://www.motoshop-rad.fr/fr/c/p/4830 ... 0wodjWEFug

Pour dé-riveter et riveter, un peu plus, après je ne sais pas jusqu’où ça monte niveau tarif pro ...
https://www.louis-moto.fr/artikel/rothe ... r=10009883

Merci pour les liens SHAN

De rien

Il faut ,un maximum de pas différents pour tous pouvoir faire

J'ai depuis pas mal de temps une copie de l'outil DID, et j'en suis content.

L'outil DID :
http://www.didchain.com/chainTools.html

Une copie :
https://www.louis-moto.fr/artikel/craft ... r=10002556

Pour dériver, j'y vais à la meuleuse, sinon on casse souvent le pointeau de l'outil.

effectivement bon plan