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7R 88 - contacteur point mort
Posté : 18 mars 2017, 18:27
par chris.lb
Bonjour,
Avez vous une technique pour tester le contacteur de point mort ?
Le miens était a priori HS, j'en ai acheté un mais il y a un certain temps dans une casse, pareil toujours pas de voyant de point mort
J'ai bien entendu testé l'ampoule !
Je vais donc devoir en chercher un autre si celui-ci est bien HS, je pense que ce contacteur doit être utilisé sur pas mal de modèles, les connaissez-vous ?
Merci
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: 7R 88 - contacteur point mort
Posté : 25 avr. 2017, 11:28
par chris.lb
Bonjour,
J'ai changé le capteur pour une pièce neuve, toujours pas de satané voyant qui s'allume
Je test mon ampoule qui est bonne, j'ai bien le courant qui arrive à l'ampoule, j'arrive à allumer mon tournevis testeur.
Comment tester et enfin le faire fonctionner ?
Merci de votre aide.
Chris
Re: 7R 88 - contacteur point mort
Posté : 25 avr. 2017, 12:56
par mike750
- ton ampoule est bonne
- le courant arrive à l'ampoule
- elle ne s'éclaire pas ????
![thumbsdown [thumbsdown]](./images/smilies/thumbsdown.png)
(mec qui se gratte)
...là je ne comprends plus
Re: 7R 88 - contacteur point mort
Posté : 25 avr. 2017, 16:08
par michelt760
Salut,
Je ne sais pas comment c'est foutu, comment tu branches ton tournevis testeur (où se branche le moins) mais si tu as du jus au plus , possible que ce soit le retour sur la cosse de ton support ampoule qui soit coupé.
J'espère mettre fait comprendre, car en explication,je ne suis pas fortiche.
Re: 7R 88 - contacteur point mort
Posté : 25 avr. 2017, 18:41
par jeanclanch73
Sur le capteur de point mort, le jus arrive sur l'ampoule et va se mettre à la masse via le contacteur de point mort.
En clair pour tester, si ton ampoule est bonne, tu peux débrancher ton capteur de point mort depuis le connecteur qu'il y a vers le carter de psb et avec un fil tu relie la cosse qui vient du tableau de bord à la masse de la moto. Tout ceci bien sûr avec le contact mis, l'ampoule doit s'éclairer.
Ensuite si tu veux tester ton capteur de PM, depuis le connecteur débranché, tu prends la cosse sur le fil qui descend dans le carter et avec un appareil de mesure tu testes la continuité en te mettant au point mort bien sûr. Si tu passes une vitesse, ça s'arrête de sonner ....c'est magique !
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: 7R 88 - contacteur point mort
Posté : 26 avr. 2017, 09:51
par chris.lb
Bonjour,
Merci de vos retours
Je test cela dès que j'ai un peu de temps et reviens vous dire.
Chris
Re: 7R 88 - contacteur point mort
Posté : 09 mai 2017, 21:13
par chris.lb
Le fautif était un fil coupé, peu après les compteurs
Merci de vos conseils.
Chris
Re: 7R 88 - contacteur point mort
Posté : 09 mai 2017, 21:18
par jeanclanch73
T'es au top Chris !
![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)