Forum airhuile

salut tout le monde , depuis le temp que je l'ai , je me lance a le refaire comme il faut ,
il s'agit d'un 750 gsxr de 90 que j'ai acheter en pièce il y a 3 ans .
moteur cadre avec cg
paire de roue peinte en epoxy noir avec ses disque ( d'ailleurs je cherche la visserie des disque avant et disque arriere si quelqu'un a sa qui traine et qui me les échangerai pour quelques euros )
un bras oscillant de water le lot complet 750 euro j'avais 19 ans je revai du gsxr depuis un paquet d'année alors je l'ai acheter ( sur landaul pour ceux du coin )
depuis j'ai récupérer une fourche de 1100 R 91
un réservoir du meme model
une coque arriere poly de water que j'ai modifier pour la placer comme je voulais sur la meule ( c'est a dire un peu plus sur lavant donc recouper de bien 5 cm sur l'avant et les coté bref vous verrez sur les photo lol )
et enfin un carenage avant avec les flanc de 90 aussi ....bien sur a revoir ^^
je n'installerai pas le sabot dessus j'aime qu'on voit le moteur et le collecteur
j'ai aussi récupérer une rampe de carbu de 36
un collecteur devil 4/2 ( pas sur de la marque )

place au photo
partie cycle sur ses roue




support pour la coque arrière fait en acier provisoire je pense en refaire une en alu plus propre (j'ai la chance d'avoir un tig dans l'atelier ^^)

réservoir posé ainsi que le coque arriere ;)



enfin une photo de la meule avant que je sorte le moteur avec les carénage monté a blanc pour se rendre compte du look voulu ;)
au bout de 3 ans il était temp d'attaquer sachant que je fini mon permis A2 dans pas longtemps ;)
(en attendant je roule avec un 380 GT suz' depuis 2 ans .. :D )
voila voila , si vous avez des question ou des idée n'hésitera surtout pas ;)
EDIT : désolé pour la qualité des photo c'est pris avec la gopro dans l'atelier et je n'ai pas fait tellement attention si je bougeai ou non ^^

Ca se présente bien, tu as du taff mais installé comme tu es , c'est nickel !

J'ai vu ton support "ferraille" avant d'avoir lu que tu allais le faire en alu .... j'ai eu peur ! Tu peux souder l'alu sur ton TIG ? il le fait ?

Au passage tu as l'air d'avoir une belle battisse !

salut jeanclanch ;)
oui en effet j'ai passer toute ma semaine a nettoyer cette partie pour pouvoir installer tout le matoss de mecanique et faire des établi pour pouvoir bricoler hors des courant d'air et surtout au propre ;)
c'est cher mon oncle il me laisse quartier libre dans cette partie et j'ai fait un bon tri dans tout son bordel qu'il stockai ici ^^ tout le monde est content mdr

oui le poste fait AC/DC ;)
oui le support je l'ai fait a l'arrache avec du plat qui trainai ^^
je vais fabriquer un autre support souder sur la boucle directement ...Gain de poid lol
j'ai éditer le premier message je me suis aperçu que j'avais meme pas mis la photo du premier montage a blanc ^^

ça va le faire Fox, une belle peinture une fois fini et hop !

Pour le TIG, s'il fait "AC" de suite ça va pouvoir le faire !
Bon taff et fais nous des photos de l'avancement du montage !

ouai vivement ;)
pour les photo t'en fait pas y en aura ;)

ouai le tig est top ;) c'est un bon investissement

Y a un beau Martin à côté

Beau projet

plfmoto a écrit :Y a un beau Martin à côté

Beau projet

Tu as l'oeil Pierre .... j'étais resté sur la cheminée en pierre ..... encore lui justement !

salut plfmoto ^^
oui le martin a coter attend sagement depuis quelque année ^^
c'est un cadre brut en plus , pas un chromer ni un peint ...c'est assez rare d'en avoir brut ...
il y a un autre martin dans le salon de la maison avec deux autre couzine

vous savez si le bras de water nessecite de modifier la platine de frein pour centrer la roue par rapport a celle de devant d'ailleurs ?
je me suis aperçu que ma roue arriere est décaler vers la gauche ...j'ai les tendeur du water , la platine de frein avec l'etrier .. le porte couronne aussi ...la ou je doute c'est la jante , sa doit être celle d'origine de la moto ... mais je ne sais pas si elle sont differente du water ....
photo :


il doit y avoir 6mm de décalage par rapport a l'avant
je vais finter en modifiant la platine de frein et en usinant une autre entretoise pour l'autre coter .. mais avant il faut que je mesure précisément le décalage avec l'avant

fox a écrit :salut plfmoto ^^
oui le martin a coter attend sagement depuis quelque année ^^
c'est un cadre brut en plus , pas un chromer ni un peint ...c'est assez rare d'en avoir brut ...
il y a un autre martin dans le salon de la maison avec deux autre couzine

salut,
un z kawa , si t'as deux minutes pour mettre des photos

salut j.fredo ,
le martin c'est un 1100 GSX de 81 dedans ;)
et l'autre un GSX de 82 d'origine :)
je ferrai deux trois photo en allant a l'atelier demain ;)

je te fait sa demain ;)

pas que pour moi ,pour les huileux aussi
tu as roulé avec la Martin ou c'est un projet ?

exact ^^

non la martin n'a jamais rouler encore c'est un projet de mon oncle ;)
je vais sans doute m'y attaquer après avoir fini mon gex