Forum airhuile

SALUT a tous je me presente ounouss je suis de rouen je voulait savoir si ont pouvait me renseigne par a port au moteur du 11OO gsxr huile de 1991 pourrai ce monte sur un cadre de 750 gsxr de 1993 merci

Hello MOTEUR,

Le moins que l'on puisse dire c'est que tu as de la suite dans les idées et que ton histoire de moteur de 11 dans un cadre de 7,50 tourne à la névrose.
Je t'imagine bien dans ton garage avec le moteur d'un côté, le cadre de l'autre et attendant, clef de 12 dans la bouche, le feu vert du forum pour le faire fissa fissa et enfin aller te coucher ensuite.

Bon, j'ouvre de nouveau ton post dans la section moteur, c'est l'endroit adequat pour les réponses et si tu pouvais un peu étoffer ta préz' histoire de savoir si tu es un homme, une femme, ce que tu fais, si tu as d'autres passions ou interest dans la vie autres que de foutre un moteur de 11 dans un cadre de 7,50.
Bref, de quoi se connaitre un peu quoi.

Signé Werner, truffe qui aimerait bien savoir aussi

Eh bien ça c'est de la prez !!!!! putain c'est la crise partout !!!!! tu a taxé les posts Werner ...... je vais faire gaffe !

Comme la prez est obligatoire ..... voilà c'est fait et maintenant place aux renseignements !!!!!!

mais parlons brêlons avant ???

Salut
Le 1100 air huile n'est pas de même conception que le moteur 750 à eau,bref ça monte pas sauf grosse modification du cadre et des bonnes compétences en soudure alu et de positionnement du moteur dans le cadre pour garder le bon centre de gravité (il existe une méthode empirique que je t'épargnes car ton projet va s’arrêter la).
ce fut un plaisir et bonne route.

bon ca c'est fait !!!
par contre l'inverse ,c'est possible ?

Salut merci pour vos réponses voilà j ai cassé deux moteur 750 on m'a dit de metre un moteur huile il son plus fiable

Pour te répondre werner je suis homme

y en a eu des reves de brisé sur ce fofo ...

marcdusoleil a écrit :y en a eu des reves de brisé sur ce fofo ...

Rassures toi je ne fantasmais pas du tout et loin de la !

Signé Werner, truffe homme aussi (enfin je crois)

Ca ne se monte pas plug and play mais ça a déjà été fait . Il faut fabriquer de nouveaux supports moteurs ... il y avait des croquis qui circulaient

Je ne t en tiendrais pas rigueur, a ton age le fantasme prend malheureusement le pas sur la réalité

OUNOUSS a écrit :j ai cassé deux moteur 750 on m'a dit de metre un moteur huile il son plus fiable

Je n'ai pas bien compris ...
Tu as cassé 2 moteurs et on t'a dit de mettre de l'huile dedans, c'est ça ?
Suis pas persuadé que de les mettre dans un cadre de 1100 les empéchent de casser.

marcdusoleil a écrit :Je ne t en tiendrais pas rigueur, a ton age le fantasme prend malheureusement le pas sur la réalité

Oh la la mon pov' Marco, tu ne sais pas si bien dire.
Je n'ai meme plus les moyens de mes fantasmes ...
La vieillesse est un naufrage ...
(C'est pas Bugo, s'il était conscient, qui te contredirait)

Signé Werner, truffe qui erre en déambulateur ...

t en forme enfin suffisamment pour ecrire

marcdusoleil qui fait du social meme quand il est pas au boulot

Salut les huileux
C'est sur ca rentre mais il faut modifier le cadre car les fixations ne sont pas les mêmes.

d’où de bonnes compétences en soudure alu indispensables ,ce que certains possèdent ici

je suis retombé l'autre jour sur un article que j'avais récupéré d'une revue lorsque que j'avais fait le tour de l' australie et les gars avait montés au chausse pied dans un cadre de 750 SRAD ,un 1100 W liquide porté à 1206 cm3 avec des pistons cosworth 80mm RV 12,7 ,FCR 41 entre autres et qui sortait 192 ch moteur et ca avionait sévère en compét circuit unlimited.

Mais pas sur que ce type de projet soit à la portée de notre ami à la présentation mini

Comme plusieurs l'ont dit, c'est faisable mais pas simple, il faut du matériel, des compétences et pas avoir 2 mains gauches !
Après c'est ou le moteur tient avec 2 chutes de cornières et 3 sangles à cliquets ou alors comme Erwan l'a dit, tu modifie les supports et tu touches au cadre avec tout ce qui va avec.... Perçage, soudage alu.... Houlala !
Et pour Werner, l'ado du forum, je pense qu'il voulait mettre un "Airhuile" dans le cadre water et pas de l'huile dans le moteur..... quoique après avoir cassé 2 moteurs, on peut se poser la question !

On va attendre des précisions de notre ami loquace !