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présentation reulet simon
Posté : 22 déc. 2016, 18:40
par reulet
bonjour je viens me présenter:
reulet simon 25 ans habite a Poitiers (86)
Mes motos un 125 dtlc de 85 puis un 750 bol d'or de 80
ma passion de faire du side car de piste et la mécanique qui suit avec ses engin a trois roue
![smile [smile]](./images/smilies/smile.png)
Re: présentation reulet simon
Posté : 22 déc. 2016, 18:58
par reulet
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Re: présentation reulet simon
Posté : 22 déc. 2016, 19:03
par reulet
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Re: présentation reulet simon
Posté : 22 déc. 2016, 19:06
par reulet
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Re: présentation reulet simon
Posté : 22 déc. 2016, 19:08
par reulet
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Re: présentation reulet simon
Posté : 22 déc. 2016, 21:50
par razorbike
alors la

il y a des tubes dans tous les sans
ils sont fait sur mesure ?
Re: présentation reulet simon
Posté : 22 déc. 2016, 22:24
par jeanclanch73

Simon,
belle machine que tu as, sympa la tuyauterie inox, voire titane !
![inlove [inlove]](./images/smilies/inlove.png)
Le roi du SACS !
![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
Re: présentation reulet simon
Posté : 22 déc. 2016, 22:50
par R one

simon
par curiosité l'échappement long
![eek [eek]](./images/smilies/eek.png)
est-il aussi performant que le compact classique.
bon chassis court et du bon boulot de chaudronnerie
![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
Re: présentation reulet simon
Posté : 23 déc. 2016, 08:41
par caly78
et un passionné de plus

Re: présentation reulet simon
Posté : 23 déc. 2016, 08:58
par plfmoto
Welcome Gonz
Belle bête
![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
Re: présentation reulet simon
Posté : 23 déc. 2016, 19:40
par reulet
merci pour l' échappement c'est un mec qui soude habituellement des tube pour les laiteries et en plus il fais pour les moto
et la différence pour les deux échappement est pas comparable car pas le même châssis et pas la même longueur pas le même 4 en 1 et le silencieux sur le court est un leovince sbk sur le long un akrapovic de 2015
après le mec peut nous le modifier pour rendre le 1200 plus vif ou coupleu et tout est fais sur mesure directement sur le châssis