Forum airhuile

Vue chez les Kamigaz ce WE, trouvez ce que c'est :

Photos originales ici :
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/moto_devinette.zip

Moteur mazout d'origine automobile....

dommage je l'ai su tardivement dimanche pars hasard qu'il y avait les Kamigaz ce week end
en plus j'ai rouler avec le 11 et serai passer vous voir ........... chui un peu dégouter sur le coup
c'était sur réservation en plus ?

Ou industriel...

ENVOIDUBOIS a écrit :Moteur mazout d'origine automobile....

Bien vu !

Je vais attendre vos éventuelles précisions avant de n'en dire plus...

dan70 a écrit :dommage je l'ai su tardivement dimanche pars hasard qu'il y avait les Kamigaz ce week end
en plus j'ai rouler avec le 11 et serai passer vous voir ........... chui un peu dégouter sur le coup
c'était sur réservation en plus ?

Suis bien désolé aussi, j'aimerais bien croiser des huileux en concentre.
Ceux qui connaissent les hivernales savent que les organisateurs demandent en général de ne pas diffuser les invitations, surtout pour les MCP (Moto Club Pirate).
Je respecte donc cette règle.
Les Kamigaz, c'était la première fois pour nous, j'ai obtenu un contact et nous ai présentés avec Anne (notre palmarès et nos connaissances chez les hivernaux), ils ont accepté d'envoyer une invite ; pour une première fois, il aurait été malvenu que je transmette cette invite.
Par contre, lorsqu'on est allés une première fois, l'année suivante on peut amener des copains.
Je t'envoie par mail l'invite 2016, tu auras ainsi le contact pour 2017 ; note le N° de WE, en général ça marche comme ça pour les dates, pour eux par exemple 3ème WE de novembre, et avec le contact tu pourras te faire préciser le moment venu.

Ca ressemble à une autre originale croisée cet été lors d'un rasso dans mon coin



Celle ci avait un moteur de golf diésel

sous de faux air de t'as de boue à roulette, elle sont vachement bien faite je trouve, vu d'ici!

WADES a écrit :Ca ressemble à une autre originale croisée cet été lors d'un rasso dans mon coin



Celle ci avait un moteur de golf diésel

Je pense que c'est la même, effectivement un moteur de golf diesel, 1,6 litres, on voit l'inscription 1.6D sur le moteur, coté droite (coté échappement)
Le gars a peut-être modifié des bricoles depuis l'été, en tous cas il semble qu'il ait parfait la finition.
Le passage de vitesses se fait comme sur auto, le levier est à droite du réservoir.
Le réservoir, c'est moitié gauche essence, oups non gasoil ! moitié droite filtre à air.
Y'a un réservoir de gasoil additionnel, coté gauche sous la selle.
Embrayage au pied gauche, c'est le point le plus hard pour conduire !
Pour le cadre, j'ai pas d'infos, récup d'un HD ou perso ? Je sais pas...
Voici donc une vraie moto camion, et le bruit est à la hauteur

LE BOULOT DE FOU pour arriver à cette réalisation ,je ne suis pas fan mais je respecte le boulot effectué chapeau

et niveau assurançe ?? controle condés ???

didier11r a écrit :

WADES a écrit :Ca ressemble à une autre originale croisée cet été lors d'un rasso dans mon coin



Celle ci avait un moteur de golf diésel

Je pense que c'est la même, effectivement un moteur de golf diesel, 1,6 litres, on voit l'inscription 1.6D sur le moteur, coté droite (coté échappement)
Le gars a peut-être modifié des bricoles depuis l'été, en tous cas il semble qu'il ait parfait la finition.
Le passage de vitesses se fait comme sur auto, le levier est à droite du réservoir.
Le réservoir, c'est moitié gauche essence, oups non gasoil ! moitié droite filtre à air.
Y'a un réservoir de gasoil additionnel, coté gauche sous la selle.
Embrayage au pied gauche, c'est le point le plus hard pour conduire !
Pour le cadre, j'ai pas d'infos, récup d'un HD ou perso ? Je sais pas...
Voici donc une vraie moto camion, et le bruit est à la hauteur

Salut Didier, c'est le même délire mais c'est pas la même "moto"
Le cadre n'est pas le même, le moteur est dans l'autre sens et d'autres détails ...
Celle ci ,elle était en Belgique mais il venait de Hollande

Ça doit être de vrais chameaux ces meules.....

En tout cas, sur celle que Didier présente, l'étrier de frein AV vient d'un air-huile...Comme quoi, y'a pas de hasard