Forum airhuile

bonjour a tous,
je m'appelle philou09 ,j'ai bientôt 50 ans, mariée deux enfants
j'habite dans l Ariège ,je suis sur le point d'acheter un 11 r de 90 a restaurer
ayant deja eu un 1100 de 92 noir gris ,un bandit s de 96 bleu ,une hayabusa .... pour ne citer que les motos suzuki ,(ha oui aussi un dr 650 et un 750 gsxes)le virus me repique c'est pas ici que je vais expliquer pourquoi
ma moto actuelle: un fazer 1000 de 94
je suis passionner de restauration de voiture youngtimer
j'ai deja eu : golf gti 1800,gli 1800,porsche 944 et 944 turbo ,bmw e 30 325 ix,audi 100 s4 ...

voila si je me suis inscrit c'est pour pouvoir discuter de notre passion commune
cela fait quelque année que je voulez une 1100 ,j'ai partir pour trouver une 89 (le compte tours qui démarre a 3000 m'a toujours fasciner ,et la façon dont ça prend les tours )
mais un peut cher ,
donc ce sera une 90 ,
si tout va bien ,j'irai la chercher vers le 20 ,
merci de m'avoir lu

Bienvenue Philou

Tres bon gout
Bienvenu a toi

salut Philou
bienvenue sur le forum.
Pour ton choix d'un 11R90 , c'est un bon choix !!
et je sais de quoi je parle .....
Bonne recherche

merci de l’accueil

ça fait des année que je veut me racheter cette moto ,,
il va y avoir pas mal de boulot pour une remise en état d'origine ,je m'en fait pas ,d'abord je suis pas presser,et en plus la restauration ça me plait,je pense plus que de rouler (non la je déconne )
des que je l'aurait je ferrait des photos

et bientôt des photos de ta belle à venir ,le 20 approche

Welcome Gonz

GEXSACS_28 a écrit :salut Philou
bienvenue sur le forum.
Pour ton choix d'un 11R90 , c'est un bon choix !!
et je sais de quoi je parle .....
Bonne recherche

il a raison GEXSACS très bon choix le 11 R 1990 c'est même le meilleur

philou09 a écrit : cela fait quelque année que je voulez une 1100 ,j'ai partir pour trouver une 89 (le compte tours qui démarre a 3000 m'a toujours fasciner ,et la façon dont ça prend les tours )
mais un peut cher ,
donc ce sera une 90 ,

Ouep, ce compte tours qui démarre à 3000 trs, avec des vrais morceaux de competition dedans, ça sent le slick chaud qui peluche, le quatre en un qui hurle jusqu'au rupteur, les clics clics des collecteurs brûlants qui refroidissent, le 89 vend du rêve et te le donne.
Meme pour aller chercher le pain un dimanche matin d'hiver, glauque et pluvieux, il te saute aux yeux ce put'1 de compte tours avec son aiguille qui frétille à peine et là, il t'eblouit ce 3000 et son aiguille plantée vers le bas, la banane arrive et tu commences à ouvrir, en serrant les fesses, car ce n'est pas ce gramouillé de merde qui va te faire te traîner comme une bouse sur cette bécane de légende.
Alors tu la décolles du 3000 ton aiguille et là il ne pleut plus et c'est le soleil dans ta tete.

Bon je vais me calmer.
Tu ne seras pas déçu si tu achètes un 90 qui ma foi est une bonne brèle tout de même, il lui manque plus que l'injection, mais bon son compte tours commence à zéro, l'aura n'est pas là, le reve non plus.
Le pain de la boulangerie n'aura pas le même goût.

Welcome tout de même Philou

Signé Werner, truffe qui roule en devinez quoi

werner ,tu ais un grand malade,tu le sait
bon un coup d’épée dans l'eau ,carte grise qui correspond pas au cadre donc je suis parti,en 4 eme vitesse,
je suis donc toujours a la recherche d'un 11 r de 89 90 ,ou plus

voila ,aller il faut pas deseperer ,comme le dit la pub JE L'AURAIS UN JOUR JE L'AURAIS MA 11R

ARF !
Tout n'est pas perdu alors, la passion peut encore prendre le dessus.
Le 89 est la quintessence, l'aboutissement du GSXR.
Avant, c'était bien et après le 89, c'était pas mal mais ce n'était plus ça, le poids, le bras oscillant de semi-remorque ...On quitte la Légende pour ne rouler qu'en moto.
Tiens si tu veux, si tu trouves un 90, je t'aiderai à trouver un top case, normal pour une GT.

Signé Werner, truffe qui ne se fait pas à l'upside down montée sur son 89

merci de ta proposition ,si il faut que je trouve un support pour top case ,je prendrait les cotes sur la tienne

il y a un 89 sur coincoin qui est pas mal mais de l'autre cote de la françe pour moi

Demandes s'il y a quelqu'un du forum dans le coin, qui pourrait aller la voir et deja dégrossir.

Et pour le top case, évites sur un 11 de 89, le bras oscillant est plus court, vaut mieux éviter du poids sur l'arrière.
Je dis ça mais la copine et le sac à dos a toujours refusé de s'asseoir sur le réservoir pour recentrer les masses

Signé Werner, truffe qui trouve que le CBR levait mieux (surtout quand on ne lui demandait pas)

salut bienvenue il est ou ton 89 ?

marcdusoleil a écrit :salut bienvenue il est ou ton 89 ?

salut remonte un peut le sujet tu verra que je l'ai pas prit ,mais patience j'en aurait un