Forum airhuile

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... r&parrot=0

oulala j'ai mal

il a baissé les prix , l'année dernière le stock était a 250000....

c'est une belle baisse

où il a déjà vendu une partie du stock

Hello Matthieu !
Long time ago dis donc

T'ai completement perdu de vue.
L'avancée de la becane dans le garage ça en est où ?
Etle coupé Béhéme ?
J'ai laché prise au 3.000 éme posts
Faut dire qu'avec 2 passages par an sur le forum quand tu vas commencer à nous raconter ça, ça va faire du volume !

Signé Werner, truffe dont les souvenirs reviennent peu à peu (grace à l'alcool)

fais gaffe tu vois trop d'ancien ou de revenant toi ces temps ci c'est pas bon pour ton coeur

werner a écrit :Hello Matthieu !
Long time ago dis donc

T'ai completement perdu de vue.
L'avancée de la becane dans le garage ça en est où ?
Etle coupé Béhéme ?
J'ai laché prise au 3.000 éme posts
Faut dire qu'avec 2 passages par an sur le forum quand tu vas commencer à nous raconter ça, ça va faire du volume !

Signé Werner, truffe dont les souvenirs reviennent peu à peu (grace à l'alcool)

Salut vieille branche

bah l'EFE il en est là:

en attente d'un pignon déporté (normalement ça sera fait fin octobre par un collègue tourneur au taf), d'un frein arrière (il faut que je trouve un MC adaptable, l'origine est mort), et d'une finition sur le faisceau (éclairage et clicos principalement)... en gros elle roule dans deux ou trois ans

la béhème est partie à la casse (tête à queue à 140 dans une grosse courbe prise en mode gros porc, tapé de l'arrière à 45°, caisse morte) du coup je suis revenu à quelque chose de plus calme et familial (safrane 2.5 essence RXT de 98, un salon roulant, les filles sont aux anges)

sinon j'ai un nouveau projet dans le garage:
(oui, têtu )
elle n'a pas l'air au premier abord, mais la caisse est impeccable (zéro corrosion perforante, hallucinant tellement elle est saine), par contre, pompe à eau/radiateur/allumage/carbu >>> HS
les trains roulants sont aussi impeccables (hormis les jantes et pneus évidemment, et le freinage qu'il faudra remettre à neuf)

j'ai fait un "coup de feu" comme on dit, un gars qui n'a pas pu entamer la restauration pour raison médicale (rupture d'anévrisme) et qui l'a bradé pour débarrasser... premier arrivé, premier servi

et toi canaille, qu'est-ce que tu racontes?

jolie ,une Sociétée Industriel Moteur Carrosserie Automobile

quelle année ?

vu le numéro de série, 62 ou 63 je pense. premier modèle avec les petits phares et les feux ronds arrière.

,c'est une tite caisse sympa , tu l'as laisse d'origine ?

ho ...in, la simca 1000 têtu comme tu dis.
Tu nous a vraiment oublié un long moment et le 11r, il est parti ?
Content de te relire

j.fredo a écrit : ,c'est une tite caisse sympa , tu l'as laisse d'origine ?

je vais améliorer le carrossage avec des cales et rabaisser la hauteur de caisse, sinon pour le moulin je compte juste faire un redémarrage.

WADES a écrit :ho ...in, la simca 1000 têtu comme tu dis.
Tu nous a vraiment oublié un long moment et le 11r, il est parti ?
Content de te relire

oui j'ai vendu le 11 quand ma femme a plié sa deuxième bagnole en à peine un an...

oulala a écrit :

j.fredo a écrit : ,c'est une tite caisse sympa , tu l'as laisse d'origine ?

je vais améliorer le carrossage avec des cales et rabaisser la hauteur de caisse,

j'te parle plus
sans blague , d'origine c'est super sympa ,juste le train AR a modifier ou a remplacer pour une meilleur tenue de route , mais touche a rien d'autre