Forum airhuile

Bonjour à tous,
Moi c´est Serge, 58 ans, maître ébéniste, domicilié en Moselle, dans la région de Bitche.
Passions : la moto de caractère et la pêche ( en eau douce, la mer est trop éloignée... )
Ma femme et moi sont les heureux propiétaires de plusieurs motos, plus ou moins modifiées par mes soins.
Bandit 1200 mod. 96 / Aprilia 550 SXV mod. 2007 / Intruder 1400 mod. 91 sont les motos de ma femme.
Les miennes : VZR 1800 mod. 2006 / Aprilia Tuono 1000R mod. 2003 réalésé en 1100 / Aprilia 550 SXV mod. 2007 /
un mélange de Bandit 1200 mod. 99 et de GSXR 1100 mod. 89 pour le moteur réalésé en 1240, GSXR 750 mod. 90 pour la fourche,
et ma dernière, une Suzuki 750 GT que je suis entrain de transformer en Café racer...
Mon problème, chaque fois que j´achète une moto, je ne peux pas m´empêcher de la transformer et de l´améliorer,
et par après, je n´ai plus envie de m´en séparer...
La place commence à manquer...
Je me suis inscrit à ce forum pour voir un peu ce que font les autres , comparer règlages, carbus ( RS40 ) ou autres...
Suis vraiment pas un pro de l´ordi, je me force un peu, là....
Salut, et A+

Bienvenue

Serge

Merci

et si tu as d'autres photos

Oui, j´ai pas mal d´autres photos, mais le temps me manque un peu, d´ailleurs je bosse tout le WE...
Je pensais faire un nouveau sujet, mais comme je ne connais pas encore trop le forum, je ne veux pas faire n´importe quoi...
Comment je fais ? Un sujet par moto, ou un seul sujet pour toutes nos motos ?

Welcome Voisin

Merci, voisin

Serge1240 a écrit :Oui, j´ai pas mal d´autres photos, mais le temps me manque un peu, d´ailleurs je bosse tout le WE...
Je pensais faire un nouveau sujet, mais comme je ne connais pas encore trop le forum, je ne veux pas faire n´importe quoi...
Comment je fais ? Un sujet par moto, ou un seul sujet pour toutes nos motos ?

Tu peux bien présenter tes meules ici sur ta présentation, tu peux aussi créer un autre sujet ou les présenter ici topic38436.html?hilit=votre cv motard

Mon GSXR 750 mod. 90 avec moteur de 1100 mod.89, c´était je crois en 92, ca ne me rajeuni pas...
En 2004, je la démonte et revends le tout en pièces, en gardant le moteur, l´amorto Öhlins et la fourche.
Je prends un B12 d´occase, mod. 99 avec 5000km, et commence les travaux. ( le moteur de B12, je l´ai toujours en réserve... )
Réfection complète du moteur de GSXR en 1240, le Öhlins reconditioné, et la fourche de GSXR 750 rallongée pour le bandit.

Mon garage à l´époque...

Bras de B12 reforcé