Forum airhuile

j'ai trouvé une bécane qui pourrait m'interesser..



mais j'arrive pas à savoir d'ou vient le carénage...

ça ressemble à un godier genoud





sauf que l'arrière me semble un peu différent et sur celui du GS il n'y a pas les trappes d'accès sous la selle

ça pourrait être aussi un martin mais la plupart était prévu pour des cadres treillis qui remontaient en diagonale jusqu'au té supérieur, comme celui là:



j'ai trouvé celui là qui est monté sur une 750GT probablement avec un cadre poutre:



c'est ce qui s'en rapproche le plus je pense...

Je croie que dans les fabricants potentiels il y aussi roca mais j'ai rien trouvé de ressemblant...

bref s'il y a parmi vous des mecs qui ont connus cette époque (perso j'étais pas né ) et qui pourrait me dire d'ou ça vient...

je pense quil s agit d une coque Chaplot

salut ,

j'sais pas trop pour la GG,sa y ressemble vraiment ,mais sure que c'est pas du martin

la coque du suz est coupée et pas la forme habituel pour un poutre (a mon avis ),une demande spéciale ?

pour comparer ,
coque classique Martin bi place


coque classique Martin une place

j.fredo a écrit :salut ,

j'sais pas trop pour la GG,sa y ressemble vraiment ,mais sure que c'est pas du martin

ça y ressemble mais c'est pas ça. et GG ne faisaient pas trop de suz (il y en a peut être eu quelques une...) ils étaient surtout branchés kawa. Après ça a pu être adapté...

j.fredo a écrit :la coque du suz est coupée et pas la forme habituel pour un poutre (a mon avis ),une demande spéciale ?

Tu parle de la 750GT bleue ou de la GS rouge. j'ai pas l'impression que l'une ou l'autre soit coupé...

j.fredo a écrit :pour comparer ,
coque classique Martin bi place


coque classique Martin une place

la coque une place ressemble beaucoup à celle de la 750 GT bleue

merci pour ta réponse

oui la bleu ,j'ai l'impression qu'il manque un bout sous la selle ,une coupe de l'amortisseur au phare ar .
elle devrait avoir la meme forme que la Martin "une place"
la forme du résé n'est pas "standard" ,pour laisser la place au radia de refroidissement surement

aprés , la coque du gs (GG) a peut être était posée dessus la meule pour voir, et comme sa passe, ben ... c'est cool ,y a p'etre pas a aller chercher plus loin
juste a voir si il n'y a rien qui touche ou frotte sur la coque

ha ,c'est du poly ,pas trés appropriée au sp 95 et encore moins autres essences ,mais sa c'est un autre sujet

j.fredo a écrit :oui la bleu ,j'ai l'impression qu'il manque un bout sous la selle ,une coupe de l'amortisseur au phare ar .
elle devrait avoir la meme forme que la Martin "une place"

ok je comprend mieux. effectivement ça a peut être été retouché

j.fredo a écrit :aprés , la coque du gs (GG) a peut être était posée dessus la meule pour voir, et comme sa passe, ben ... c'est cool ,y a p'etre pas a aller chercher plus loin

juste a voir si il n'y a rien qui touche ou frotte sur la coque

c'est marrant que tu dise ça, voilà les 2 autres photos de la meule:





t'es surement dans le vrai... des petits morceaux de mousse on été placé sur le cadre

j.fredo a écrit :ha ,c'est du poly ,pas trés appropriée au sp 95 et encore moins autres essences ,mais sa c'est un autre sujet

Tu veux dire que si on renverse du sp dessus ça peut l'altérer?

par expérience... malheureusement oui,le polyester n'aime pas le sp95
pas quand on en mets dessus mais dedans . tu peux faire l’expérience, tu mets du sp95 sur un bout de poly chez toi et regarde l'évolution
il s'imbibe ,ce ramolli ,et l'essence fait cloquée la peinture de l'autre coté ,c'est la merde quoi
les traitements ni font rien et ne tiennent pas ,rien a voir avec la qualité du produit utilisé style restom et autres(qui sont de trés bon produit) mais une fois que la coque a gouté au jus c'est mort
voila pour mon retour d’expérience


c'est dans le 29 ,tu es dans le secteur ?

Merci pour ton retour d'expérience.

La moto n'est pas dans le 29, elle est dans le 56. Et moi suis dans le 17. Ça fait une trotte mais le gars vend 2 750 gs pour pas trop cher. A remettre en état.

Et je cherche une machine de cette époque. Une grosse cylindrée (min 750) avec démarrage au kick. J'aimerais bien une Z1000 A1 ou A2 ou une ST mais je trouve rien d'intéressant.

super projet ,aprés la distance c'est rien si tu trouve ton bonheur

david a écrit :je pense quil s agit d une coque Chaplot

Oui j'aurais dit la même chose de mon côté .

désolé j'avais pas vu la réponse de David

j'ai regardé sur le net et effectivement ça ressemble mais j'ai pas trouvé une coque identique à celle que j'ai mis dasn le 1er post

j'ai trouvé un autre forum où ils répertorient une partie de ces coques:

http://as3-rdx-club.clicforum.fr/t494-L ... sation.htm

peut être que cette coque à été retouché, ce qui expliquerai qu'on ait du mal à trouver quelque chose d'identique

voila pourquoi j'aime ce forum