Forum airhuile

bonjour . ayant ouvert un moteur de 1100 , j aurais voulu savoir comment vous identifiez les pignons et fourchettes a changer ? si vous avez des photos de pieces hs , çe serait le top . j ai déja effectué un 1 er diagnostique = 1 fourchette , les 2 pignons de 5 eme et le 1 ere = 250 e . si vous avez des conseils , merçi .

sur les pignons tu retrouves du pitting ,des petites crevasses,petits trous dans la matière
pour les fourchettes ,il y a des tolérances sur la RTM

merçi . combien de kms avait cette boite et qu as tu changé ? stp

100000 km ,
j'ai tout changé...
mais après quand tu ouvres généralement ,elles ont des bornes nos bécanes donc
les roulements c'est mieux et après ce qu'il y a de foutu pour un moindre frais

pour 100000 , ça va . elle était bruyante ? sinon j ai montré la mienne a un ami pro qui m a fait le diagnostique 2 5eme , 1 ere et 1 fourchette pour repartir a neuf .

Et roulement de boîte aussi ,qui est important

celui de sortie de boite car je change l arbre a cause du filetage écrasé

Tous les roulements de sorties de boites. Cause du sifflement ,du genre turbo à l'accélération.....il me semble qu'il y en a 3

Je pâle pas du roulement de sorties de boites,que tu peux éventuellement faire aussi

tu as 2 roulements à aiguilles en bout et les 2 "gros " roulements à billes

oui mais je ne change que celui de sortie de boite en préventif a cause du changement de l arbre et les roulements a aiguille ne travaillent pas par rapport aux gros

le roulement de sortie c'est le minimum

oui mais vu la note finale , je ne change pas les pieces en bon état . d ailleurs j ai vu les pistons en 1186 a 70 e pieces mais je ne trouve pas le joint de culasse qui va avec

merçi . j avais meme pas vu donc 365 e en 1186 et 578 en 1216

85€ le joint de culasse