Forum airhuile

bonjour à tous.
nouveau sur le forum, j ai ressorti ma gsxr ce printemps et évidement problèmes de carbu et ralenti.
j 'ai donc démonté, nettoyé la rampe dans un bain d'ultrasons, remonter 4 gicleur de ralenti neufs, vérifiés les conduits.
mais une question me taraude., dont je n ai pas trouvé la réponse, même dans l excellent bible Mikuni BST trouvée sur le forum.
Au fond de chaque cuve se trouve un gicleur ressemblant a un mikuni de type skf (environ 6.6 par 4) placé sur le conduit qui remonte sur le haut de carbu via la petite durite en caoutchouc.
la question est:
est ce que c est un gicleur ou un bouchon.?
sur les 4 je ne distingue aucun passage.
Merci pour vos réponses
Mitch de la Dombes

salut
ça doit etre le circuit de ralenti

ce que m'étonne sur les circuit de starters d' une rampe de 36 de 88 89 model J et K les conduit extérieur sont en laiton
c'est sur une rampe de 38 ou 40 model L et M qu ils sont relier par un tuyau en caoutchouc

Ca doit être le power-jet ,présent sur certaine rampe de 750 mais bouché d'origine.
Il y a déjà eu plusieurs sujet là dessus.
Si ça peut t'aider topic26608.html

bonjour,
excellent, j'ai ma réponse.il s'agit bien d'un bouchon.
effectivement , c est bien une rampe en 38 de 1990 estampillé 17D20 .
et merci encore, je vais pouvoir remonter tout ça.

mitch01 a écrit :c est bien une rampe en 38 de 1990 estampillé 17D20 .

Bravo !
Pour un Newbie, tu as bien assimilé certaines leçons contenues dans le forum

affirm.
y' a un trésor d'infos dans dans tout ces sujets.....