Forum airhuile

Salut les 4 pattes air/huile. Après réfection de ma rampe de carbu. j'ai un soucis de réglage le moteur monte nickel dans les tours mais ne redescend pas instantanément à la coupure des gaz. Pouvez vous me dire sur quoi je doit agir . Pour info aiguilles et tout les joints neufs, rampe nettoyée, soufflée ainsi que les gicleurs, hauteur de cuve ok membranes ok. Merci de votre aide

1. Vérifie ton câble de gaz (le passage de celui-ci).
2. Le montage sur la rampe.
3. Actionne manuellement la commande sur la rampe pour vérifier qu'elle revient bien en position initiale.
4. Vérifie tes guides de boisseaux (coulissement, propreté), tu peux nettoyer au WD40

Ton montage est d'origine?
ça marchais bien avant réfection?
Tes vis de richesse ont été démontées ou pas. Si oui tu es peut être un peu "pauvre" d'où un régime long à redescendre: redessere un poil !
Tes hauteur d'aiguille sont au milieu si tout est d'origine? Si remonté d'un cran, ça peut faire ça aussi à la coupure de gaz.
Tes colliers sont tous serrés correctement, surtout côté cylindres.
Les petites bouchons sur les cloches à dépression sont tous en place?
Les petits joints toriques sous les cloches sont bien en place?

Pour savoir, c'est sur quel modèle que ta rampe est montée?

V

salut
c'est surement ta richesse
dévisse ta richesse en diminuant ton ralenti
persso j utilise colortune et ca le fait bien
a plus

razorbike a écrit :salut
c'est surement ta richesse
dévisse ta richesse en diminuant ton ralenti
persso j utilise colortune et ca le fait bien
a plus

Ok mais fais gaffe aussi à la hauteur des aiguilles si c'est comme au départ quand ça marchait ............ si ça marchais bien!
Souvent à vouloir gaver le moteur en montant les aiguilles, il a beaucoup de mal a redescendre et se stabiliser!