Forum airhuile

Bonjour, je viens de faire une petite présentation que j'espère vous arriverez à lire en entier Je viens de voir qu'en fait, je me suis très mal présentée, y a pas moyen de retourner éditer ma présentation ?
Je remonte mon moteur, j'ai déjà terminé la partie villebrequin, coussinets, bielles, carter. J'ai également terminé côté boite de vitesse et refermé le carter ainsi que le carter d'huile. Installé la timonerie de sélection des vitesses, tout fonctionne :)
Je bloque sur le pignon menée de pompe à huile... J'installe ma pompe à huile (joint neuf bien sur), je fixe mes 3 vis et ensuite j'arrive au fameux pignon. Sur les éclatés, il faut d'abord mettre une rondelle de frottement, ensuite la goupille, ensuite enquiller le pignon, remettre encore une rondelle de frottement (la même que l'autre) et fixer avec le circlip. Une fois fait, j'ai du mal à tourner mon pignon, pour moi ça force trop et c'est pas normal. A la base, ma pompe à huile tourne très bien.
Je me demande si, comme on me l'a dit, il n'y a qu'une rondelle à mettre. Dans ce cas, pourquoi dans l'éclaté il y a ces deux rondelles ? Est ce une erreur ? Est ce que certains modèles ne nécessitent qu'une seule rondelle ? La j'avoue que je ne sais pas et du coup, je voulais m'occuper de mon embrayage et je suis bloquée à cause de ça.
Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème, ça serait vraiment très très sympa de me dire

OULA salut speed
Le fofo deviendrait-il une hotline suzuki pour amateur de mécanique,c'est à a la base destiné au Suzuki Advanced Cooling System
je déconnes un peu mais si des gogos comme votre humble serviteur commence à parler de réglage anti dribbling,des bidouilles électriques pour avoir un meilleur controle moteur,de suppression de valve à l'échappement....des gex modernes,on s'écarte du concept de base.
Mais comme tu sembles bien sympathique et éclairé en moteur ,je me lances dans un petit diag
si tu as monté ta pompe à eau ,c'est peut etre elle qui est dure
de mémoire sur les 750 SRAD,il y a une rondelle,le pion,le pignon et un circlip
la présence d'une deuxième rondelle d'appui avant circlip ne contraint-il pas trop le montage pour une rotation libre?

j'arretes la sinon,je vois le coup venir gros comme un camion,des gars avec des liquides font s'inscrire uniquement pour avoir un "diagnostic" et perso je ne travailles plus chez suz

A+ peut etre speed ,cette fois pour causer air huile

Euh... je ne pensais pas être au mauvais endroit pour parler de mon 600 srad, désolée.
Il ne s'agit pas de la pompe à eau mais bien de la pompe à huile et c'est le pignon menée de pompe à huile qui est difficile à tourner... C'est dommage car ta description (rondelle, pion, pignon, rondelle (ou pas) et circlip me fait bien penser au montage de la pompe à huile...
Merci pour ta réponse et tant pis, je me suis trompée de fofo...

sauf mémoire défaillante de ma part la pompe à huile entraine aussi la pompe à eau par le biais des 2 axes qui s'emboitent
pas besoin d'etre désolée ,c'est pas un crime
autant pour moi,je n'avais compris que tu étais une nana,c'est chouette que tu bricoles ton moteur
chapeau bas

Nana ou pas, je suis contrainte et forcée de remonter mon Gex car j'ai pas trop envie d'ouvrir une casse et ça me fait mal au coeur de le voir dans cet état. Je vais finir par trouver la solution, depuis le début je bloque sur des conneries mais je fini toujours pas trouver mais je perds beaucoup de temps ;) les vitesses qui passaient pas, j'ai mis deux jours à comprendre que j'avais mais les cliquets du support qui se place au bout du rouleau de sélection des vitesses à l'envers ! lol
Si quand même désolée, pour les modos qui ont peut être autre chose à foutre que de supprimer des posts qui n'ont rien à faire là
Bonne route à tous
V

no worry
ca nous arrive de causer de d'autres bécanes que les air huiles
et je suis pas la police du fofo,je suis un petit nouveau et j'essayais de faire de l'humour ,c'est raté
ton post ne sera pas supprimé,ce fofo est cool et cordial,c'est pas une secte
ca m'est déja arrivé de parler de SRAD ici et tu as raison nana ou pas ,cela ne change rien, mais des nanas qui refont des moteurs c'est rare et je te repètes chapeau bas.
et comme j'ai bien compris que tu prends de ton temps pour remonter ton moteur,2 ou 3 petits conseils ne vont pas "polluer" le fofo

revenons à nos moutons
j'en déduis que tu n'as pas encore montée ta pompe à eau,donc le problème vient bien du montage de la pompe à huile
tu peux déjà vérifier(si ce n'est pas fait) si une fois montée,ta pompe tournes librement en la tournant sans le pignon
aprés si c'est ok,essayes de monter le pignon sans la deuxième rondelle,si tu as un jeu léger de quelques 1/10mm et que ca tourne librement c'est ok
par contre si le pignon est trop libre sur son axe ,montes la deuxième rondelle mais dans ce cas la le circlip doit pouvoir etre monté facilement sans avoir a tiré sur l'axe.
n'hésite pas à demander conseil ,on est tous motards et l'entraide ca compte.
voilà speedcatch ,essayes déjà cela et aprés on reparlera de l'épaisseur des rondelles d'appui si besoin

et encore désolé de ne pas avoir été trés diplomate mais c'etait pas méchant juste de l'humour raté
tiens nous au jus si besoin

R one a écrit :no worry
ca nous arrive de causer de d'autres bécanes que les air huiles

ton post ne sera pas supprimé,ce fofo est cool et cordial,c'est pas une secte

'Jour Mame Cathy

Pour ton post de prez' personne ne l'a lu sauf les modos, qui le valident et là, tout le monde peut le voir.
Pourquoi veux tu supprimer d'ailleurs ?
Rien de (trop) compromettant, rien sur quoi je pourrais te soutirer de l'argent ?
Alors pourquoi ?

Bon sinon, dis moi et je le supprime.

Signé Werner, truffe passée maître en maître chanteur

Merci vous me faites rire, et sans humour, la vie n'a pas de sens ;) donc, si je peux je vais changer mon titre

Bon voilà, j'ai fini par passer après le boulot dans un nouveau bouclard de ma région 77 (et oui, dans ma présentation j'ai pas dis ou je suis, quel âge j'ai et tout le toutim !!! lol je sais pas si je peux le nommer mais sincèrement ils sont vraiment bien et j'aimerai les booster car ça devient rare des boutiques pareilles ! donc si je peux, merci de me le dire et je balance tout !!!

Alors, bien sur, après avoir apporté mon moteur au boulot, je peux trainer ma pompe à huile avec moi
Je suis donc passée chez "WXYZ... les gens sympas et compétents" et le mec m'a proposé d'ouvrir ma pompe à huile (sans mauvais jeu de mot
La cata, un des deux pignons à l'intérieur était monté à l'envers et tout l'intérieur était bouffé !!! Bref, normal qu'avec la longueur de la tige de pompe et le pignon au bout le truc déconnait sévère. Donc voilà, j'ai commandé une pompe à huile, les deux rondelles neuves parce qu'effectivement il faut les deux rondelles.
Le mec a même manoeuvré ma chignole dans les cailloux et que ça descendait, avec mon pieds, je suis devenue une pure tanche... Si je peux les nommer, ça sera avec plaisir

En tout cas je vous remercie pour vos réponses qui m'ont faite marrer ce soir, et j'en ai besoin car depuis 3 mois j'ai l'impression que je vais manger toute ma vie avec mon moteur sur la table

t'as raison de monter une bonne pompe à huile,
faut pas rigoler avec ça car la vie du moteur en dépend!!!

Merci Mat, c'est vrai que c'est pas la peine de se prendre le choux à remonter un moteur (j'espère correctement) pour tout péter à cause d'une pauvre pièce à la c...

resalut cath
pas aiRhuile, mais bon pompe à huile neuve,c'est un trés bon début
je retournes dans ma niche.

Speedcath a écrit : Bon voilà, j'ai fini par passer après le boulot dans un nouveau bouclard de ma région 77 (et oui, dans ma présentation j'ai pas dis ou je suis, quel âge j'ai et tout le toutim !!! lol je sais pas si je peux le nommer mais sincèrement ils sont vraiment bien et j'aimerai les booster car ça devient rare des boutiques pareilles ! donc si je peux, merci de me le dire et je balance tout !!!

Vas y, tu peux le sortir le nom et l'adresse du bouclard, tu en crèves d'envie.
On a bien vu que tu avais des parts dedans.
En plus ils s'occupent des handicapés autant moteurs que physiques et n'ont pas l'air misogynes, ce sont des extraterrestres ces mecs là.
Tu es bien sûr que c'est un bouclard qui réparent les motos et pas une assoss' qui préparent des chars pour la Gay Pride ?
Bon, quoiqu'il en soit, Tu as raison, ils gagnent à être connus.

Au fait, tu peux refaire ta prez' maintenant, on sait que tu crèches dans le 77, que tu as un SRAD, que tu es une fille et as des sympathies pour la Gay Pride.

Signé Werner, truffe qui cerne bien les choses

Ou, 'façon on parle d'huile c'est déjà pas mal
Ca y est j'ai refait ma présentation dans laquelle j'ai nommé le bouclar d'extra terrestres où je me suis rendue hier un peu au hasard. Je vais les renommer ici pour être certaine de bien faire passer le message car des gens comme ça, ça n'existe plus et c'est bien dommage.
Donc j'invite tout le monde à passer par THE MOTORCYCLE SHOP qui se trouve rue des frères Lumière 77190 Dammarie les Lys. Perso, ça donne une lueur d'espoir de tomber sur de vrais passionnés de la mécaniques, compétents et vraiment très gentils !!! Non non, j'ai pas d'action chez eux ! lol
Bon, voilà j'en suis donc à la pompe à huile. Certes je pourrais me mettre à accrocher mes cylindres mais l'inspiration n'y est pas, je vais plutôt essayer de faire quelque chose pour que ma maison arrête un peu de ressemble à un atelier de mécanique
En tout cas merci pour vos réponses bien sympa, je vois qu'ici on ne se prends pas la tête et j'apprécie vraiment
Pour ceux qui vont au GP, c'est super il va faire beau !!! moi j'y vais samedi pour voir les essais en live, ça va redonner un coup de boost après ces années d'hibernage forcé !!!

Salut à tous, je continue sur mon post pour ne pas polluer avec mon srad
Demain je vais raccrocher mes pistons et j'ai un doute...Je sais qu'il y a un ordre 1 - 2 - 3 et 4, ça c'est bon. Mais y a t'il un sens, genre un côté du piston c'est l'échappement et l'autre l'admission ? J'ai un doute et j'ai pas très envie de faire n'importe quoi !!!
Demain je sors mes pistons du bloc pour les accrocher aux bielles, peut être qu'il y a une flèche ? Si j'en trouve une, à quoi correspondrait'elle ? admission (derrière) ou échappement (devant) ? derrière et devant quand je suis assise sur mon moteur, enfin sur ma moto virtuelle Je ne trouve pas cette info sur mon manuel technique...
Si quelqu'un peut me renseigner ça serait sympa