Forum airhuile

Salut à tous
j'ai démonté la fourche de mon Gsxr 750 wp de 93 pour changer le joints spy
J'ai mesuré les 514 ml d'huile et je les ai versé dans le fourreau
Problème je suis 20 mm au dessus des 106 mm que je doit avoir

Quelqu'un aurais une explication ?

Faut il privilégier la hauteur ou la quantité d'huile ?

Merci
Gilles

salut gilles
as tu retirer les ressorts ?

Oui sans les ressorts

As tu pompé pour éliminer l'air ?

oui dix fois comme dit le manuel d'atelier pour chasser l'air

10 fois c'est peut etre juste quand tu pompe tu entend le bruit de
l air qui s'échappe .laisser reposé puis mesure le niveau d air !
si il y a trop d'huile ajusté le niveau avec une seringue pour vider le trop plein .
a +

J'ai re pompé et je n'entend plus de bruit de bulle
Je l'ai laissé reposer toute la nuit
et toujours le même problème = niveau d'huile trop haut de 20 mm

se soir j'essaye avec 454.5 ml et 107 mm qui est la dose pour une 750 WN

Dans la doc SUZ Réf 99500-37073-03E moi j'ai 419ml et 107mm pour le GSX-R 750 WP (1993). NB: 03E=USA
Dans la RMT N°89 j'ai 454,5ml et 107mm pour 92 et 93 ; plus loin, ils parlent de 425cm3 et 120mm, j'y perd mon latin !

et sur l'aditif du manuel d'atelier il y à 514 ml pour 106 mm

Au secours je mets quoi ???

Sur Document Suzuki France 1992 de notre ami Didier ( Donc GSXR750WN de 1992) :
454,5 +/-2,5
Niveau Seringue : 107
En page 38 sur 80.

Ok aujourd'hui c'est travaux pratique

j'ai mesuré 454 ml que j'ai versé dans la fourreau
j'ai branlouillé la tige j'ai laissé reposé j'ai re branlouillé et je suis allé boire une bière

et là j'ai mesuré :

pour 454 ml j'ai une auteur de 95 mm,

du coup j'ai aspiré l'huile
pour 107 mm (j'ai retiré 18 ml) il me reste 436 ml dans le fourreau.

J'y comprend rien

salut gilles
107mm sans ressorts c'est une valeur usuelle sur les "vieilles" fourches inversées (méthode suzuki)
t'embetes pas avec la quantité d'huile car meme chez suz,il semble un peu perdu

si tu la trouves un peu dure malgrès les réglages hydrauliques
tu peux elever 10 cm3(ou ml) et au contraire si tu la trouves un peu molle ,tu diminues le tampon d'air en rajoutant 10 ml
mais normalement ,tu devrais etre pas mal.

A+ gilles

Ouep, ben vends ta bouilloire et achète un 11R89 ou monte une fourche 11R89 : moi c'est tombé pile, 418ml et 107mm !

Bon, plus sérieux, perso je pense que s'en tenir à 107mm et relever la valeur 436ml est la meilleure décision, à peaufiner selon les remarques de R One.

Comme dit R one, j'ai ajouté une seringue d'huile dans chaque canon sur mon 11 W par rapport à la quantité préconisée car je trouvais la fourche trop molle .
Le principal c'est de mettre la même quantité dans chaque canon. Quoique j'ai déjà roulé avec un canon vide et l'autre plein

Bonsoir à tous,
Après la lecture de vos réponses, avoir pris l'avis de mon mécano et beaucoup de recherche sur le net.
J'ai organisé une réunion avec moi même et une décision à été prise après de longue délibération et quelque bièresss
Je vais privilégier le niveau ( 107 mm) sur la quantité, partant du principe qu'il est plus facile d'en rajouter que dans enlever

du coup j'ai fabriqué l'outil rèf Suzuki 09943-74111 jauge de niveau d'huile de fourche
coup de revient environ 2 euros, mais super pratique à utiliser et très précis

Je vous tiens au courant après essai sur route
merci à tous
Gilles