Forum airhuile

Bonjour les gens
Ayant opter pour l'achat de kits de réparation pour donner un coup de jeune a ma rampe, je voulais savoir quelle configuration je devrais adopter pour ma rampe.
A savoir, rampe bst 33 SS - ligne origine que j'ai modifié en 4/1 - boite a air origine - silencieux raccourci (dont je ne connais pas la marque).
Les gicleurs préconisés origines étant :
GP: 112.5 GR: 32.5
Or les GP montés sur la rampe sont en 122.5, et GR en 40.
Aussi j'ai pu remarquer les 2 trous percés côté boisseau.
Alors si quelqu'un pourrait me dire les gicleurs à monter.
merci

N'oublie pas de donner nom et millésime de la machine dans tes demandes, on connait pas toutes les machines de chacun par coeur...
Je suppose que c'est un 600GSXF de 1990 à 1997 ?

oups désolé. 600 gsxf de 1994.

Suis pas (pas encore...) un spécialiste des carbus, mais j'ai vu cette histoire de trous dans les sujets qui causent de débridage de 11R et 11F...

...et si la taille des gicleurs à monter sont en fonction de la présence de ces fameux trous aussi...

...et si la taille des gicleurs à monter sont en fonction de la présence de ces fameux trous aussi...