Forum airhuile

Bonsoir à tous.
Est-ce que le remplacement du collecteur (par un Delkevic inox à 260 euros environ) peut libérer un peu le SACS de mon GSXF, lui donner un peu plus de caractère et de puissance dans les tours (le caractère du moteur est le seul point faible que je trouve à ma mob) ? Je pense à cela car les tubes du collecteur d'origine semblent vraiment très fin, ça ne doit pas faciliter le passage des gaz à mon avis.
Est-il nécessaire dans ce cas de changer le silencieux également (je n'aime pas faire de bruit...).
Carburation à revoir dans ce cas ? Est-ce que revoir les gicleurs et la richesse au ralenti pourrait suffire, pour éviter le Dynojet et ses aiguilles qui s'usent à toute vitesse.

Merci d'avance.
jf

En l'attente de réponses je suis tombé sur cette annonce qui peut te convenir à moindre frais.
C'est pas neuf, mais ça se refait facilement
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s

Merci pour cette réponse, par contre mon collecteur d'origine ne pose pas de problème, je réfléchissais juste au remplacement par une adaptable et à l'apport en performances et caractère moteur.

Oui oui, je l'avais compris

Je pense que tu n'auras pas un gain excessivement supérieur sur un 7.5F, du fait de sa puissance limitée, mais tu le ressentiras tout de même.
Tu pourrais simplement changer la ligne par une similaire à l'annonce et ajouter un kn dans ta boite à air.
Oui après un réglage affiné est nécessaire, pense a vérifier l’état de tes bougies aussi avant réglage.
Et oui tu ressentiras un meilleur agrément sur ta F, disons plus réactive.

Tu peux contacter le vendeur pour connaitre le diamètre des tubes de la ligne Ixil, pour comparer à l'origine.
Je pense que c'est le meilleur compromis (ligne Ixil et KN), après le budget va exploser, mais c'est à toi de juger.

Ensuite tu peux aussi te lancer vers des gicleurs plus gros, un dyno etc .. mais la souplesse de ton moteur sera moins agréable, de plus c'est assez chiant à régler et joue de sur la conso.
Mais c'est malheureusement le seul moyen -abordable- pour avoir un gain réel.
Tu peux aussi -sauf erreur de ma part- mettre des ACC de 750 gsxr et une rampe plus grosse.