Forum airhuile

Salut à tous,
Je cherche des infos/pièces pour refaire mon 11R qui n'a pas roulé depuis des lustres et nottament:
Pochettes joints moteur et carbu
Tubes de fourche (les miens sont piqués)
Kits Circuits de frein et embrayage (kit maître cylindre avant / arrrière et étriers)
Batterie
Kit Chaine
Roulements colonne de direction et roues
Merci d'avance pour vos tuyaux et bonnes adresses,
1986ers.

regarde chez wemoto, ils ont des tarifs très abordables

Yep merci Jeff je vais checker ça

silverperformance sont bien placés aussi et service au TOP

également :
www.louis.de

Quel est ton projet ?
- la restaurer stock de chez stock
- faire de la piste
- en faire un roadster/street
- lui faire un entretien général pour rouler tous les jours
- etc...
?

La refaire aussi proche que possible de l'origine et rouler Aussi souvent que possible ;)

Tu trouveras toutes les docs techniques ici :
post677484.html
et une base de données A/H avec pas mal de valeurs ici :
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/AH_R ... aisons.xls

Pour les carbus, Bihr fait un kit de réfection des cuves (marque tourmax il me semble), tu le trouves un peu partout, ton concessionnaire, wemoto, etc..
louis.de distribue un kit SAITO il me semble.
Pour tous les joints toriques de carbus, on les trouve sur 123roulements, y'a un sujet dans le fofo, à retrouver.

Les tubes de fourche, Bihr fait des adaptables, y'a d'autres fabricants, notemment italiens, y'a un catalogue italien sur le fofo avec toutes les longueurs de tubes, à retrouver.

Pour les freins, les culs carrés sont connus pour mal freiner, outre des kits durites avia, on monte souvent un freinage cul rond, soit à adapter si tu conserves ta fourche, soit en montant une fourche de cul rond.

La batterie, no comment, tu as la réf dans ma base de données excel, avec ça tu trouves toutes batteries adaptables.

Le kit chaine, d'origine c'est 14/47 avec 114 maillons, normalement en 532 mais c'est tellement rare que tout le monde monte du 530 ; attention, entre 530 et 532 le pas est le même, c'est le diamètre des rouleaux qui change, ne pas mélanger du 530 avec du 532 ; si rien n'est inscrit, c'est du 530, quand c'est du 532 c'est inscrit.

Les roulements, on trouve sur 123roulements. Pour les roues, tu as les dimensions dans ma base de données excel, attention à l'arrière il y a 2 roulements de chaque coté. Attention encore pour les roulements de roue, il y a un ordre de montage, d'abord ceux qui viennent en buté au fond du logement dans la jante, ensuite ceux qui viennent en buté sur l'entretoise inter-roulements ; arrière c'est droite d'abord, avant c'est gauche d'abord.

Merci pour toutes ces infos je crois que j'ai du pain sur la planche :)

Quelqu'un aurait un petit joint valve anti retour de robinet d'essence ?
On trouve tout pour restaurer le robinet sauf ça ...
SHIT !

Méfie toi, les kits de réfection des robinets de culs carrés viennent tous de chez Bihr et ne correspondent pas !
Y'a une erreur chez eux, j'ai deja essayé de résoudre le pb mais pas moyen.
Seule solution, racheter un robinet neuf adaptable, environ 60 EUR.
Mais pour des joints standard, chez 123roulements ils ont tout.

La misère !
ou alors j'en rachète un pour pièce .... mais avec le risque qu'il soit pas mieux...
neuf c'est peu-t être plus raisonnable t'as raison...

Je recherche aussi une entretoise en alu pour l'axe de fixation moteur coté gauche L env 50mm

Je cherche des étriers de frein avant aussi ;)

1986ers a écrit :Je recherche aussi une entretoise en alu pour l'axe de fixation moteur coté gauche L env 50mm

elle est préte ,je trouve cinq minute pour te l'envoyer