Forum airhuile

Je suis en train de refaire ma ligne Devil (acier) de 7R 1985.

Comme le garde boue avant à été recoupé, mon collecteur est constellé de centaines d'impacts de graviers ?

Avez vous une astuce pour y remédier avant que je ne le repeigne ?

Je ne voudrais pas trop le poncer car le métal n'est pas très épais...je préférerais une méthode consistant à garnir les trous....mais avec quoi ??? Je sèche

Je dirais méthode à l"ancienne :
bon chalumeau ; étain ;ponçage et ponçage et encore ponçage + peinture HT de qualité .
Il n'y a plus beaucoup de gars capable de faire ce genre de boulot.
Tu peux éventuellemnt de renseigner chez un spécialiste de réfection de radiateurs .

J'y ai pensé mais l'etain ne risque pas de re fondre avec la chaleur ?

Je ne connais pas la température de fusion de l'étain ; je ne penses pas que le collecteur monte au dessus de 150 degrés .
J'ai un thermomètre Facom infrarouge qui monte à 270 degrés ; dès que je peux j'essaie de faire des mesures à l'entrée du collecteur .

C'est sympa, merci Louloup

Salut, je me souviens avoir vu des collecteurs rougir à l'arrêt sur nos gex... ce qui veut dire que la température est d'environ 650° voir même 700°. La température est plus basse pour l'étain en principe.

ça va chier ; je vais me balader avec le gilet jaune et ... le thermo Facom !
Jamais vu sur mon 1100 92 mème en plein été rn ville et que manifestement la carburation n'aime pas trop .

c'est plutôt inévitable les impacts de graviers à cet endroit!
quoi que tu fasses ça reviendras vite.

Je suis bien d'accord avec toi mais dans mon cas, c'est vraiment "attaqué"....

Je n'ai pas trop trouvé de solutions convenable...