Forum airhuile

Bonsoir

j'ai eu quelques motos , actuellement une quinzaine dans mon garage et une neuve en commande .
20 000 kms par an et première voiture vers 35 ans (j'ai un pote qui n'a jamais passé son permis voiture ) .

j'ai une question mécanique a posé c'est la raison de mon insciption . Et si je vois que ce forum est actif
je vous raconterais quelques aventures en deux roues .

a+ gaffe aux radars

Yoooo ... Permis en 64 !
Mais ça existait déja le permis moto à ct'époque ?
Tu ne dois pas être loin des 70 piges, la salle gériatrie que lon voulait ouvrir pour certains de nos membres déja pas mal secoués du bulbe va passer pour une créche maintenant.
En tout cas bienvenue, N'hesites pas à poser tes questions en salle méca, il y a une palanquée d'experts es mécanique.

Et pour un forum actif, ne t'inquiétes pas, il l'est, nous sommes assez bien achalandés, des grands, des petits, des blancs, des noirs, des jeunes, des vieux (quoique là, tu nous bats tous je pense), on a nos 3% d'handicapés, un gars qui s'est inscrit ici parce qu'il avait une Béhéme (va-t-en comprendre) et même des femmes (oui oui tu as bien lu, des femmes et ça ne rentre pas dans notre quota d'handicapés) pour te dire si on est ouvert et actif.
Donc rassures toi, pas besoin d'avoir un GSXR ou même une moto pour venir ici, parce que je pense qu'en 64, on devait rouler sur les surplus de side Béhéme R 75 de l'Afrika Corps.

Signé Werner, truffe déja née en 64

quelques tofs de tes belles

Werner est en forme,

bienvenue à toi marcopolo79,ici si tu ne trouve pas ce que tu cherches, c'est que tu n'aura pas bien regardé.
welcome et wilkommen.

Bienvenu à toi !
Je me sens moins seul ici : j'ai passé mon permis aussi en '64 ; certes c'était le "nouveau" permis vélomoteur pour pouvoir prendre les autoroutes (il n'y avait guère que l'autoroute de l'ouest et du sud...) et autres avec le 50 cc immatriculé (on pouvait alors se débarrasser des pédales).
J'ai passé le vrai en '67 avant d'acheter ma première (d'une longue lignée de) Suzuki !
C'était vraiment la période la plus basse de la moto et il fallait voir comment s'obtenait ce fameux permis moto: vraiment folklorique .

Pour les surplus cités par Werner, j'ai connu les Cemec (marque bien française qui faisait des flat-twin copies de BMW), vendues par la Gendarmerie et autres administrations.

Bienvenue Marcopolo

Salut à toi et