Forum airhuile

Bonsoir,

ayant fait l'acquisition d'une fourche de 1000 gsxr 2003, l'idée m'est venue de changer les fourreaux de fourche car d'une part la couleur or me plaisait moyennement et d'autre part ceux-ci étaient pas mal rayés. En fouinant un peu sur le net et surtout sur les sites américains, j'ai pu lire que les fourreaux de R1 2004-2006 étaient aussi des Kayaba. Donc, je me suis lancé à acheter des fourreaux noirs de R1 pour les mettre sur celle de Gex sans avoir aucune idée de leur compatibilité.
Après réception, j'ai fait une mesure rapide des longueurs des différents tubes et là bingo, çà collait. OUF
Direction donc le mécano pour me faire le démontage des anciens fourreaux pour mettre les nouveaux. Et là ce soir, après un coup de fil, il me dit qu'il n'y a pas eu de problèmes. OUF bis.
Donc pour ceux que çà intéresse, les tubes de 2003 peuvent être changés par des R1 (noirs dans mon cas). A voir pour les autres.

Si celà peut aider quelqu'un.

je m'y aventurerais pas sans prendre un paquet de mesures! surtout la chaine de cote et les jeux au niveau des bagues.

J'ai envoyé tout çà chez un pro de l'amortisseur moto qui habite à côté de chez moi, donc s'il y avait eu le moindre souci, il me l'aurait dit. Le gars est spécialisé dans tous les reconditionnements de fourche et d'amortisseur. De plus, je l'ai suffisamment averti dès le départ que s'il y avait le moindre risque, il ne montait pas les tubes.

Fourreaux récupérés hier chez le pro, nickel pas de soucis de montage. Il m'a confirmé encore une fois que s'il y avait le moindre problème, il ne les aurait pas montés.
Il m'a mis une huile à viscosité 7,5 après changement des spys.

Après remontage, je vous donnerais mon ressenti si jamais certains d'entre vous veulent faire comme moi.