Forum airhuile

J'ai un petit soucis avec mes roues.

J'ai un 1100 de 87 mais avec des roues 18 pouces 3 bâtons de 88.
J'ai récupéré les roues 6 bâtons de 87 mais avec des roulements, axe, entretoises de diamètre 15.

Et ma fourche est faite pour un axe de 17.

J'ai pu récupérer quelques pièces de la roue de 88 et j'ai réussi à avoir l'entretoise interne qui n'est plus fabriquée mais dispo sur suzuki-piéces.com
Il ne me manque plus que la piéce n°6 du schéma suivant

Référence 54740-27A10
Ce n'est pas la même référence sur les roues 3 bâtons de 88, cette pièce n'est plus fabriquée et pas disponible sur suzuki-piéces.com

A moins que quelqu'un en ai une qui traine je vais devoir la fabriquer mais il me faudrait une confirmation de côtes.
J'ai noté ces côtes grâce au plan d'empilage de didier11r



Si quelqu'un pouvait me confirmer ou me corriger avant que je demande à faire fabriquer la pièce.

Merci d'avance.

Personne pour me confirmer

Je suis en cours de peinture des roues

Je vais bientôt pouvoir les monter, mais sans cette pièce je vais être bloqué.

Merci d'avance

J'ai peux être un axe de 87 avec les entretoises en rab ; je vois ça ce week-end .
Tu as fais sablé tes jantes avant peinture ?

Louloup a écrit :J'ai peux être un axe de 87 avec les entretoises en rab ; je vois ça ce week-end .
Tu as fais sablé tes jantes avant peinture ?

Oui elles ont été aérogrammées,

il y avait 5 couleurs différentes (noir, blanc, jaune, rose et gris) et des couches d’apprêt entre chaque peinture

Le gars qui m'a fait le boulot en a chié mais c'est ressorti nickel


Super si t'as ça qui traine, je pourrais faire fabriquer la pièce et enfin lui monter ses roues d'origines

Pour axe de roue avant de 17mm ; normalement était sur une fourche de 1100 1987 ; quelques photos pour illustrer ; noter les chanfreins :


Bien noter également le léger arrondi sur le diamètre extérieur de la collerette coté roue :



Quelques différence avec les cotes de Didier .
1 - Longueur entretoise hors tout : Didier : 26mm ; mesuré 25,95mm
2 - Longueur entretoise sur fond collerette : 24,4 mm
3 – Diamètre extérieur collerette hors tout : Didier : 42mm ; mesuré 40,5mm
4 – Diamètre extérieur Entretoise : Didier : 22mm ; mesuré 21,95mm
5 – Diamètre intérieur entretoise : Didier : 17,3mm ; mesuré 17,05mm
6 – épaisseur collerette hors tout (attention car décolletée) : Didier 1,5mm ; mesuré : 3mm
7 – épaisseur collerette car décolletée : 0,8mm (soit une profondeur de la collerette dans sa partie creuse de :3mm - 0,8mm = 2,4mm)
7 – Dépassement entretoise coté jante après collerette : 0,8mm

Merci pou rles photos et côtes.

En revanche ça va être coton à faire cette collerette
Je vais voir si je trouve quelque chose d'occasion mais c'est pas gagner, et je vais contrôler les côtes de l'entretoise que j'ai mais en diamètre 15 pour voir si je peux repercer plus grand

La collerette tu peux la faire pleine la face avec le creux n'est pas fonctionnelle.

Je n'avais pas fais attention mais sur ton 1er post;tu as récupéré des roues avec toute la quincaillerie en 15 mm;les jantes étaient donc des jantes de 86 et pas 87 !

Vérifie les dimensions de l'entretoise que tu avais avec les jantes de 88 ; pour être qu'il y a une différence avec ce que je t'ai communiqué ; il y a un 1100 87 et un 1100 88 à la maison ; la météo ne me permet pas de t'assurer le coup en démontant...

Soit l'ancien proprio avait monté l'entretoise de 87 avec la roue de 88, soit ce sont les mêmes.
En tout cas c'est bon Pas besoin de faire fabriquer la pièce.

Merci encore pour toutes ces cotes

La collerette n'est qu'un cache poussière en tole emboutie, qui sert à protéger le roulement ; elle s'enlève facilement avec un petit montage des plus simples (entretoise dans un tube adequat par exemple), elle est juste chassée en force, et peut se remonter sur une autre entretoise.
Pour de l'usinage sur mesure (mes roues d'hiver), j'ai fait usiner la collerette dans la masse de l'entretoise, décalée d'1mm, et épaisseur 1mm.
De mémoire, le diamètre exter de la collerette n'est pas le même entre 87 et 88, car le roulement de 88 a un plus grand diamètre il me semble ; ouep, après vérif : 87:17x42x13 et 88:17x47x14

ça me chagrine cette cote extérieure de collerette d'origine sur le 1100 87 ; j'ai mesuré 40,5 au pied à coulisse numérique et j"ai vérifié plusieurs fois.
Si la météo voulait bien nous foutre la paix je serais prêt à démonter la jante avant du 87 pour vérifier les dimensions...

J'ai quasiment la même côte que toi louloup 40,60.
J'ai aussi mesuré la collerette de l'entretoise de 86 qui fait aussi 40,60 de diamètre.
Comme le dit Didier ces collerettes servent de caches poussières aux roulements, vu que le roulement fait 42 extérieur je pense que c'est normale qu'il y ai un peu de jeu.