Forum airhuile

Depuis que j'ai secoué un peu mon 7R 85 (pour tester l'amortisseur et le frottement du b.o sur le silencieux)

Ma rampe de carbus perd de l'essence à l'arrêt par les "évacuations" situées sous les cuves ?
En plus, elle a toujours un peu senti a l'arrêt....

Je suis bon pour acheter 4 kits de rénovation tourmax ???

plutôt un robinet tous neuf ou un kit rénovation pour robinet .

Si tes carbus avait été nases (pointeau ) ce serait tes cylindre qui serait rempli d'essence .

Le robinet est refait à neuf et ne fuit pas.
C'est uniquement l'essence présente dans les carbus qui s'écoule...

Alors Hauteur des flotteurs ou joint de cuve

Merci PHIL,
je vais démonterdémonter la rarampe pour contrôler ça

De nouvelles précisions suite à mes investigations :

- l'essence ne s'écoule pas par les trop pleins quand le moteur tourne

- si je coupe le moteur et que je ne rebouge plus la moto après, pas de fuite non plus

- l'essence coule uniquement si je déplace la moto après avoir coupé le moteur...

Ca vous éclaire ???

et bien surement hauteur des flotteur

Ca veut dire que je ne vais pas échapper au démontage de la rampe...

S'il n'y avait pas ce put... de boîtier de filtre à air

salut!
Joints carbu !!!
Soit ceux des puits de pointeaux , ou ceux entre les corps de carbus dans tous les cas change tout.
A+

Merci, je vais regarder tout ça

Je vais me lancer dans la vérification de la rampe de carbus.
Pour éviter de la démonter plusieurs fois, j'ai prévu de mettre un kit de rénovation.
Savez-vous à quoi correspondent les joints 1 et 2 du kit svp ?

Une fois la rampe démontée, quels sont les autres points-clés à vérifier ?

Merci

Personne n'a rénové sa rampe de 7R 85 ?

regarde ici
topic33956.html

Merci willy.
Je l'avais vu ce post mais en voyant le titre, j'avais passé mon chemin...

Je vais regarder de plus près

tu devrais y trouver ton bonheur !!!