Forum airhuile

J'ai acheté sur LBC il y a 6 mois une paire de disques d'origine pour mon 7R 85. Le vendeur m'a certifié qu'ils étaient nickel.En effet, ils sont bien en dessus de la cote minimale d'usure mais...ils sont légèrement voilés !!!

Je n'avais pas roulé avec la moto depuis ni j'avais pensé à contrôler le voile à réception...c'est bien fait pour moi.

D'où ma question: connaissez-vous une entreprise sérieuse (ou quelqu'un de sérieux) capable de dévoiler/ redresser des disques de frein avant non-flottants de 300mm ?

Perso RC3D a redresser les miens .les avis sont partager sur cette entreprise j'en suis content .

Top Cadre a Châteauroux (36) prend 30e par disque.

boite serieuse

Verif moto dans le 94
Et aussi rc3d

Merci les gars, je vais les contacter demain

J'ai appelé les 2:

- Top Cadre: pas de souci pour dévoiler mais il faut m'envoyer la jante avec. Forfait de 25€ par disque

- RC3D: on ne fait pas car ce ne sont pas des disques flottants, on peut les remettre droit mais à la première forte sollicitation, ils vont revoiler...

Vous en pensez quoi ?

salut mike
flottants ou pas ,pour ramener un disque tu fait des déformations mécaniques que ce soit sur la frette ou la piste

top cadre à raison la jante qui recoit les disques doit etre propre et plane,une petite rectification a la pierre d'ajusteur est préférable pour avoir une bonne base pour appliquer les disques

pour en avoir redressé un paquet sur les gex d'un de mes anciens pilotes,qui était comme moi un "tombeur",si le boulot est fait de facon réflechi en répartissant les coups de jet en laiton ou alu,la première sollicitation ou celles d'après ne changent rien,le disque reste plan.

j'ai jamais eut de problèmes sur les disques des gex de promosport (disques d'origine obligatoires) que j'avais ramenés et ca freinait pourtant fort que ce soit en plaquettes origine ou SBS dual carbon.
ca tournait quand meme en 1'44 au mans avec des pneus homologués route.

à mon humble avis,suit les conseils de joffrey,fait un colis pour top cadre

A+

R one

C'est bien noté R one, j'apprécie ton expérience

je lui en ai donné plusieurs sur mes pistardes, et lui en ai fait parvenir pour mes potos pistards également, on a jamais eu a y retourner suite a un redressage déjà fait.

il ne fait aucune rectification de matiere sur le disque, il travail uniquement sur la frete, c'est pour ca qu'il a besoin que le disque soit sur jante

si tu viens a son atelier en lui disant que tu n'es pas du coin, il te les fait dans l'heure

Merci joffrey.
Il est en vacances jusqu'au 5, je le recontacte après et je vous tiens au jus de la suite

Roue avant emballée et envoyée chez Top Cadre à Chateauroux.

Le gars est vraiment très sympa au téléphone et a accepté que je lui envoie la roue par Mondila Relay pour limiter le coût du transport.

Je vous tiens informé de la suite

tu vas voir il boss bien il ma deja redresser une jante avant qui n"etait vraiment pas belle et en plus je ne sais pas comment il a fait car la peinture na meme pas bougée

Je vous dirais ce qu'il en est pour la suite mais rien que par téléphone, le gars m'a inspiré confiance

J'ai jamais compris pourquoi les disques de culs ronds sont flottants, et pas ceux de cul carré.
Pour avoir tout inspecté et mesuré, le montage du disque sur la frete est identique, genre rivet avec rondelle conique de pression, la seule différence c'est que sur cul carré la rondelle est à l'intérieur, sur cul rond elle est à l'extérieur...

Le flottant est plus moderne et performant (d'après les discours commerciaux), il est aussi moins sensible au voile car il surchauffe moins parait-il...