Forum airhuile

Hello à vous!
Me voilà sur votre site pour découvrir cette mine d'infos je pense.
Je roule actuellement sur un XR650 dans le nord de la France après être passé par de nombreuses montures (SV650 carbu, CB500, TL1000S, LS 650...)
Je suis en train de loucher terriblement sur un GEX de 90 mais je me pose encore quelques questions.
J'espère trouver les réponses à mes interrogations.
Bonne route à vous!

salut à toi et bienvenu sur le site
tu as raison c'est le meilleur choix un SUZUKI 1100 GSXR 1990 qui est pour moi le plus abouti et le plus joli
fonce mais la petite bête commence a se faire rare dans un état d'origine!!
pour ma part je possède un 1990 NOIR/GRIS que je rénove actuellement(j'ai crée un tuto pour la découvrir et voir l'avancement des travaux...)
à bientôt

bienvenue

A vrai dire, j'ai des vues sur un 750! ;)

Pour info, c'est un 750 de 90 que j'ai en vue! Qu'est ce qu'il donne?
Des défauts récurrents comme le support d'amortisseur sur les TL1000S?
Des points importants à contrôler?
C'est galère le changement de joints spi sur les fourches inversées?
J'ai l'échappement à changer, quelqu'un a de la pièce?
D'ailleurs, y'a des éléments sur la partie arrière des collecteurs d'échappement, c'est quoi?

Met le lien de l annonce que l on regarde! pour les joints spy rien de compliquer c est l un des defauts sur ces modeles 1990 il vaut mieux en avoir d avance! elle a combien de bornes? Elle est en configuration d origine ou pas?

Et t inquiete si elle a ete bien entretenu c est du beton tres fiable

ça commence à monter ces petites bêtes là quand elles sont nickels et surtout d 'origine!!

http://www.leboncoin.fr/motos/894922148.htm?ca=11_s

sympa les premières

http://www.leboncoin.fr/motos/890575520.htm?ca=11_s

pas cher

http://www.leboncoin.fr/motos/887532329.htm?ca=11_s

colori plus fun

http://www.leboncoin.fr/motos/806527421.htm?ca=11_s

pas cher du tout à voir
http://www.leboncoin.fr/motos/846822042.htm?ca=11_s

Bon, j'ai craqué et du coup, j'ai commencé à démonter un peu pour voir l'état de la bête.
J'ai un doute sur le collecteur car j'ai eu la RTM avec la bécane et je trouve que le modèle de la doc n'est pas comme celui monté sur la bécane. De plus, il est pas en grande forme niveau étanchéité.
D'où ma question, peut-on monter un collecteur de srad 96->99 sur mon moteur de 90?

Bon, j'ai fait des photos du collecteur. D'après mes recherches sur le forum, ça doit être un yosh mais j'ai rien d'inscrit dessus.
Je ne comprends pas comment l'étanchéité peut être faite entre les colliers et les tubes.
Quelqu'un a une idée?

ligne duplex