1100 GSX-刀 : ma première Air-Huile
Posté : 20 août 2015, 19:48
Salut
Alors me voici membre du club officiellement, puisqu'avec ma Katana je n'avais qu'une Air-Ailettes
J'étais parti pour acheter une 1100 premiere modèle, mais même les moins perspicaces d'entre vous remarqueront que j'ai acheté autre chose.
Quitte à se tuer les poignets et le dos à rouler en Gex, je me suis dis autant faire le gros ricain et prendre la plus grosse, je suis donc allé voir et acheter une 1127 de '91 aujourd'hui, qui n'est pas trop, disons, voire carrément pas du tout la plus belle qu'on puisse trouver, mais elle m'a ramené dilligemment à bon port, malgré des clignos HS et des spy de fourche qui font le pont du 15 aout.
Les amateurs de Power Ranger apprécieront le coté bicolore bleu avec le moteur jaune, j'ai l'impression que cette 11R a passé du temps à cotoyer des BMW K1, peut-etre ? et mention spéciale pour les autocollants en vrai faux carbone a droite à gauche
Evidemment, elle ne va pas rester dans cet état, ni esthétique, ni de finition, elle a besoin d'un gros gros coup de frais, et ca va se dérouler cet hiver si tout se passe bien.
Elle ne sera pas entierement refaite d'origine, car je n'aime pas trop les motos d'origine, ou alors faut direct l'acheter raide de stock et clean de chez clean (comme ma Katana), mais c'est pas le meme tarif (et c'est bien normal), et là aussi faut deja la trouver.
Place aux quelques photos, pas trop eu le temps de détailler pour le moment


La qualité est vraiment pourrie, je vous promets de m'efforcer de prendre un vrai APN quand je suis au garage
A+
Alors me voici membre du club officiellement, puisqu'avec ma Katana je n'avais qu'une Air-Ailettes
J'étais parti pour acheter une 1100 premiere modèle, mais même les moins perspicaces d'entre vous remarqueront que j'ai acheté autre chose.
Quitte à se tuer les poignets et le dos à rouler en Gex, je me suis dis autant faire le gros ricain et prendre la plus grosse, je suis donc allé voir et acheter une 1127 de '91 aujourd'hui, qui n'est pas trop, disons, voire carrément pas du tout la plus belle qu'on puisse trouver, mais elle m'a ramené dilligemment à bon port, malgré des clignos HS et des spy de fourche qui font le pont du 15 aout.
Les amateurs de Power Ranger apprécieront le coté bicolore bleu avec le moteur jaune, j'ai l'impression que cette 11R a passé du temps à cotoyer des BMW K1, peut-etre ? et mention spéciale pour les autocollants en vrai faux carbone a droite à gauche
Evidemment, elle ne va pas rester dans cet état, ni esthétique, ni de finition, elle a besoin d'un gros gros coup de frais, et ca va se dérouler cet hiver si tout se passe bien.
Elle ne sera pas entierement refaite d'origine, car je n'aime pas trop les motos d'origine, ou alors faut direct l'acheter raide de stock et clean de chez clean (comme ma Katana), mais c'est pas le meme tarif (et c'est bien normal), et là aussi faut deja la trouver.
Place aux quelques photos, pas trop eu le temps de détailler pour le moment


La qualité est vraiment pourrie, je vous promets de m'efforcer de prendre un vrai APN quand je suis au garage
A+