Forum airhuile

Salut a tous,est ce que quelqu'un saurait si un calage d'allumage pourrait supprimer mes nombreux retour d'echappement car c'est catastrophique a la decceleration???
Merci d'avance.

Salut,
Il faudrait donner plus de précisions... (Moto, type, année, ligne d'échappement origine ou non, admission boîte à air ou kn, dynojet ou pas, c'est récent ou non, monte elle bien dans les tours etc ...)
C'est trop imprécis
La synchro carbus est elle faite ? L'état des bougies ? Sont elles récentes, électrodes réglées ?
Les symptômes que tu décris sont similaire à un réglage carburation trop pauvre.

Comme le dit Shan, plus de précisions sur ta machine.
Et pis sur tous nos A/H, on ne peut pas régler le calage d'allumage, sauf à modifier des éléments d'origine.

Pardon,c'est vrai que quelques precisionssont indispensables. C'est un 11R de 90 avec une ligne d'echappement en titane diametre 40,une rampe en 38 avec gicleur de ralenti en 40,gicleur principal en 155 et filtre KN double,bougies neuves.

T’embête pas, fait une synchro, ça devrait résoudre ton soucis, ça t'évitera de passer ton temps à chercher pour que l'on te dise plus tard de faire une synchro en premier.
Après tu pourras juger si le problème ne vient pas de là.

Graffikart a écrit :une rampe en 38 avec gicleur de ralenti en 40,

ça j'ai essayé et ça marche pas!
si tu passes de 37.5 à 40 il faut également changer le gicleur d'air de ralenti qui correspond au gicleur de 40

sinon il faut repasser en 37.5

Bon alors,premier essai et catastrophique elle aspire de l'essence seulement sur les carbus 1 et 2!!!
Est ce les membranes hs??

Essaye d'inverser tes membranes pour être sur

Je vais les changés et verdict demain...croisons les doigts!!

Graffikart a écrit :Je vais les changés et verdict demain...croisons les doigts!!

Au cas ou, si elles sont nazes et que cela n'a jamais été fait, change les quatre, c'est mieux, car les autres sont aussi vieilles et elles vont suivre dans peu de temps, au moins tu seras tranquille
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Merci beaucoup "shan"!!

Alors ca ne viens pas des membranes...
Elle va me rendre fou cette bréle!!!

Ta caisse à t elle déjà marche correctement? .
Vire les kn et fais ta synchro.
Perso les membranes j en ai jamais changé en 25 ans.....
tes tuyaux d alimentation ne sont pas pinces?

jackdaniel a écrit : Perso les membranes j en ai jamais changé en 25 ans.....

ça a dû m'arriver d'en changer une par une autre d'occase et ça déconnait pas plus que ça