Forum airhuile

Bonjour j'ai détecté une fissure sur le cadre au niveau du tube carré sous le réservoir côté droit à cet endroit il y a le renfort qui va vers la colonne de direction. A priori cela arrive à cet endroit pourtant la moto n'avait pas eu de choc (pas de marque ou trace le reste était impec. Ayant trouvé un cadre en occase avec sa carte grise en regle je démarre le remplacement du cadre cela va être long... le premier step a été de démonter le bras oscillant sur le nouveau cadre la grosse vis grippée C bon j'ai enfin reussi à la sortir je vais voir de faire un mini CR pour vous donner l'avancement du chantier. pour le moteur le cadre nu on couche le tout sur le côté et on soulève juste le cadre bien plus facile de cette façon A suivre....

Salut tu as une photo du cadre.

on voit mal la fissure qui est naissante par en dessous on voit mieux je peux t'envoyer via mail perso pas de ssoucis

Tu n'avais pas moyen de faire faire une soudure ?

doume30 a écrit :on voit mal la fissure qui est naissante par en dessous on voit mieux je peux t'envoyer via mail perso pas de ssoucis

Pas de problème .

Bonjour une soudure était faisable pour le mêm prix j'ai trouvé un cadre il y avait de l'attente pour la soudure (3 mois d'attente)
Je viens de recevoir la protection en caoutchouc du bras oscillant je vais pouvoir remonter

J'ai remonté le moteur carbu boite à air bobines faisceaux sans le brancher bras oscillant amortisseur roue ARR l'ensemble fourche roue AV (au passage roulements dircetion neufs )
qq fils de branchés mais le plus gros reste à faire le compliqué est le passage du faisceau dans la partie AV avec le cable embrayage des freins bref un sac de noeuds... A suivre

Bon en gros j'ai presque terminé mon remplacement de cadre au passage j'ai mis une protection de bras oscillant neuve (encore dispo 40E) le cadre vendu avait le bras oscillant mais comme le kit chaine de ma moto était neuf le démontage du bras a évité de refaire l'attache rapide moteur, faisceau, amortisseur carbus, fourche roues réservoir sont remontés (j"avais fait des photos pour avoir le sens de passage) j'ai même fait un tour du quartier je condirme le DEVIL fait un barouf énorme! j'ai lu dans le revue Tec il est homologué bizarre..? j'ai noté qq ratés que la moto n'avait pas avant ou je n'avais pas remarqué? cette moto C de la balle reste à faire remontage des carenages carrossserie poignée passager à suivre