Forum airhuile

Bon , après un démontage, nettoyage et kit joint, mon maitre cylindre d'embrayage fuit toujours. Faut dire que piston et carter était bien marqué par l'oxydation et que j'ai peur qu'ils ne soient mort ... Qui qu'aurait ça dans sont stock de pièces pour m'éviter de filer un billet de 100€ à Suzuki-pièces.....

bjr
As tu essayé de mettre du joint
http://www.amazon.fr/Loctite-Joint-D%C3 ... B00B49W4SW

bin non, le but est que le piston coulisse dans le carter pour appuyer sur la tige de commande d'embrayage. ça fuit au niveau du torique.

ha pi j'ai pas précisé au fait: 1100 G

Euh, tu parles du maitre cylindre ou plutot du récepteur ?

excuse, le récepteur, en bas, qui sert de poussoir à la tige. le truc de la photo.

D'après mes données, tu as le même diamètre de piston du récepteur que les 11R et 12B : 35,650-35,675
Tu ne devrais pas avoir de difficulté à trouver ton bonheur en occaze...

Salut, je passe juste, un truc sait-on jamais car j'avais une fuite moi aussi sur mon b12 phase 1 (je pense que c'est pratiquement les mêmes)
au niveau récepteur, le type qui l'avait remonté avait mis le joint torique dans le mauvais sens... A voir .

le piston ça va, le soucis c'est que je suis pas sur que le carter n'en ai pas un coup aussi, il était fortement oxydé au point que ça avait soulever le joint qui avait fini par ressortir sous la pression et l'usure.... j'ai donc dut gratouillé légèrement toute cette merde et j'ai peur que ça ai marqué le carter.... pi lui je crois qu'il est commun à aucune autre.....

bucky a écrit :Salut, je passe juste, un truc sait-on jamais car j'avais une fuite moi aussi sur mon b12 phase 1 (je pense que c'est pratiquement les mêmes)
au niveau récepteur, le type qui l'avait remonté avait mis le joint torique dans le mauvais sens... A voir .

il a un sens le joint torique?? il semble pourtant complètement "symétrique"

Certes, je parlais juste du joint torique, perso mon piston était bien crade aussi donc laine d'acier 000 plus w40, pour le carter pareil il était hyper crade (graisse compacte) gros nettoyage, après le carter a pour fonction de tenir le tout et le mien a encore un petit trou en haut mais ça n'a pas d'incidence .

Je cherche pas à te rendre confus! Sur les b12 oui il y a un sens de montage, mon joint est certes symétrique mais il y a un sens à savoir qu'il y a une partie du joint plus fine qui vient se loger sur le piston, après sur le tien c'est peut être différent.

Ouep sur les 11R aussi le joint a un sens, il est conique.

je vais demonter et vérifier ce week end, j'l'ai p'tet foutu à l'envers..... pourtant de mémoire il était "carré" ce joint... faut qu'je vérifie , je vous redis lundi

comme il me semble qu'il était carré, si effectivement y a une légère pente dans un sens, j'ai pas fait gaffe à ça, le con.... j'espère que ça l'aura pas flingué....