Forum airhuile

Salut,
je remet mon 1100 r de 89 en activité aprés 7 ans de garage j'avais un pb déjà quand je l'ai arrété 1 cylindre (le 3) ratatouillé jusqu'à un certain régime avnt de partir d'un coup (dangereux en plus...) j'ai démonté, néttoyé la rampe changé la membrane du carbu et toujours même pb.....
si quelqu'un a une idée
merci

teste tes bobines

super idée mais comment je fais pour les tester???lol

ce n'est pas les bobines sinon tu aurais au moin 2 cylindres qui ne tourneraient pas

1-regardes ton cable et ton anti parasite du cylindre concerné, t'es bougies dates de quand?
2-ta cuve de carbu N°3 a bien de l'essence?
3- t'es bougies dates de quand?
4-les aiguilles sont au meme cran
5-demarre la moto froide et laisser au ralentis toucher le collecteur N°3 voir si il chauffe comme les autres ... si il es froid c ton gicleur de ralentis ou vis de richesse

Alors j'ai inversé cable et anti parasite rien ne change...
Les bougies sont neuves...
Les aiguilles???pas vérifié...
Par contre j'ai un collecteur qi chauffe beaucoup moins que les autres le 3....
Je vais voir du côté des gicleurs...

je reiveins aprés tous ce temps car j'avais arréter la remise n service pb perso...
Donc pour faire suite pb résolu nettoyage de la rampe au ultrason et changement de tous les joins et gicleur...reste pb de réglage ralenti..